تصميم أبواب Tesla يواجه التدقيق بموجب تشريع مقترح لسلامة المركبات في الولايات المتحدة

عضو في الكونغرس الأمريكي يدفع نحو إضافة آليات فتح الأبواب اليدوية في السيارات الجديدة

المصور: Anindito Mukherjee/Bloomberg

قدم أحد أعضاء الكونغرس الأمريكي مشروع قانون يلزم بوجود آليات فتح الأبواب اليدوية في السيارات الجديدة المصنعة. وتأتي هذه المبادرة استجابةً لمخاوف متزايدة تتعلق بسلامة مقابض الأبواب الكهربائية، وهي ميزة أصبحت شائعة بفضل Tesla.

اقترحت النائبة Robin Kelly، الديمقراطية من إلينوي، أن السيارات المجهزة بأنظمة أبواب كهربائية يجب أن تحتوي أيضًا على قفل ميكانيكي يسهل العثور عليه، ويكون واضح العلامة، وسهل الاستخدام للركاب. كما ينص التشريع على أن يكون بمقدور فرق الطوارئ الوصول إلى السيارات في حال تعطل الطاقة الكهربائية.

القصص الرائجة من Bloomberg

يمثل هذا التشريع، الذي قُدم مساء الثلاثاء، المرة الأولى التي يتناول فيها المشرعون في واشنطن بشكل رسمي المخاطر المرتبطة بأبواب السيارات الكهربائية. ويأتي هذا التحرك بعد سلسلة من الحوادث التي أُصيب فيها أشخاص بجروح خطيرة أو فقدوا حياتهم بسبب عدم تمكنهم من مغادرة سياراتهم.

أجرت Bloomberg News تقارير معمقة حول إخفاقات أنظمة الأبواب الحديثة، لا سيما بعد التصادمات. وكشفت تحقيقاتهم عن ما لا يقل عن 15 حالة وفاة في اثني عشر حادثة تعذر فيها على الأشخاص أو فرق الإنقاذ فتح أبواب Tesla بعد الحوادث والحرائق. كما أظهرت التقارير أن الرئيس التنفيذي Elon Musk استمر في إعطاء الأولوية للأبواب الكهربائية رغم التحذيرات الداخلية بشأن مشكلات السلامة المحتملة.

قالت Kelly مشيرةً إلى نتائج Bloomberg: "تصاميم Elon Musk وTesla ليست آمنة ولا فعالة، وهذه الخيارات أدت إلى وفيات". وأضافت: "عندما توقع الحوادث أو انقطاع التيار الكهربائي الناس في سياراتهم، فذلك ليس تقدمًا—بل هو عيب خطير في السلامة".

لم تعلق Tesla على التشريع المقترح. ومع ذلك، ذكر أحد كبار التنفيذيين في سبتمبر أن الشركة تعمل على إعادة تصميم مقابض الأبواب لديها.

سيتم مراجعة مشروع قانون تأمين مخرج الطوارئ العملي وسهل الوصول، أو قانون "SAFE Exit"، جنبًا إلى جنب مع مشاريع قوانين أخرى خلال جلسة استماع للجنة الطاقة والتجارة في مجلس النواب المقررة في 13 يناير. لا يزال مستوى الدعم بين المشرعين غير مؤكد، ولم يتضح بعد ما إذا كان المشروع سيصبح قانونًا في نهاية المطاف.

إذا تم إقراره، فسيتعين تنفيذ التغييرات التنظيمية المطلوبة خلال عامين.

تحقيقات تنظيمية جارية

بعد وقت قصير من تقرير Bloomberg الأولي في سبتمبر، بدأت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة تحقيقًا في عيوب محتملة في أبواب بعض سيارات Tesla Model Y الرياضية متعددة الاستخدامات. وفي الشهر الماضي، أطلقت الوكالة أيضًا تحقيقًا في آليات فتح الطوارئ لبعض سيارات Model 3، بعد شكاوى من صعوبة العثور على هذه الميزات وعدم وضوح علاماتها أثناء الطوارئ.

الاستجابة الدولية وتغييرات الصناعة

في الصين، اقترح مسؤولو النقل قواعد سلامة جديدة لمعالجة المخاطر المرتبطة بمقابض الأبواب الكهربائية المدمجة—وهو تصميم تم تقديمه لأول مرة من قبل Tesla وأصبح الآن شائعًا في العديد من السيارات الحديثة. وتزايدت هذه المخاوف بعد عدة حوادث قاتلة بارزة مرتبطة بسيارات كهربائية من Xiaomi Corp.

مؤخرًا، حدثت Tesla موقعها الإلكتروني لتشير إلى أنه بعد وقوع تصادم شديد، ستعمل أضواء التحذير في السيارة وستفتح الأبواب تلقائيًا للسماح بالدخول الطارئ.

القراءات الشعبية من Bloomberg Businessweek

©2026 Bloomberg L.P.