تواجه الشركة الأم لـ Vauxhall، Stellantis، خسارة بقيمة 19 مليار جنيه إسترليني بسبب الانتقال السيء الإدارة إلى السيارات الكهربائية

Stellantis تواجه خسارة بقيمة 22 مليار يورو بسبب تباطؤ التحول إلى السيارات الكهربائية

أعلنت شركة Stellantis العملاقة لصناعة السيارات، المالكة لعلامات تجارية مثل Vauxhall وAlfa Romeo وRam وJeep، عن خسارة بقيمة 22 مليار يورو (19 مليار جنيه إسترليني) نتيجة للتحديات التي واجهتها في انتقالها نحو السيارات الكهربائية. وأقر قادة الشركة بأنهم أساؤوا تقدير مدى سرعة تبني المستهلكين للسيارات الكهربائية، مما أدى إلى نكسات مالية كبيرة.

وجاء هذا الإعلان كجزء من عملية إعادة هيكلة استراتيجية أوسع، مدفوعة بتراجع الاهتمام بالسيارات الكهربائية وارتفاع تكاليف الإنتاج. كما أبلغت Stellantis المساهمين بأنها ستعلق توزيعات الأرباح لعام 2026 وأكدت بيع حصتها في شراكة بطاريات كندية.

وعقب هذا الخبر، انخفضت أسهم Stellantis بما يصل إلى 18% خلال التداولات المبكرة يوم الجمعة.

وقد واجهت شركات سيارات كبرى أخرى، بما في ذلك Ford وGeneral Motors، تخفيضات مالية مماثلة حيث قلص قطاع السيارات العالمي تركيزه على السيارات الكهربائية، استجابة للطلب القوي غير المتوقع على الطرازات التي تعمل بالبنزين والديزل.

رد القيادة والتحولات الاستراتيجية

علق Antonio Filosa، الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis في يونيو، قائلاً: "إن التكاليف المالية التي نعلن عنها اليوم تعود في المقام الأول إلى المبالغة في تقدير سرعة حدوث التحول في مجال الطاقة، مما جعلنا بعيدين عن رغبات وإمكانات العديد من مشتري السيارات."

وأضاف أن هذه الخسائر تعكس أيضاً أخطاء تشغيلية سابقة، والتي يعمل فريق الإدارة الجديد بنشاط على تصحيحها.

ومنذ توليه المنصب، قاد Filosa تغييرات كبيرة في Stellantis، بما في ذلك تقليص خطط السيارات الكهربائية واتخاذ خطوات لتقليل أثر الرسوم الجمركية الأمريكية.

• تم إيقاف عدة طرازات كهربائية، مثل شاحنة RAM 1500 في الولايات المتحدة.
• تم تأجيل مشاريع السيارات الكهربائية لشركة Alfa Romeo في أوروبا.
• قامت الشركة ببيع حصتها البالغة 49% في مشروع بطاريات مشترك مع NextStar Energy إلى شركة LG Energy Solution الكورية الجنوبية، مما يعكس التركيز المتجدد على المحركات التقليدية.

تداعيات الصناعة والسياسات

من المرجح أن تثير هذه التطورات مزيداً من الجدل حول خطط الحكومات لحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2030.

وتشير بيانات حديثة من جمعية مصنعي وتجار السيارات إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة قد توقفت، بينما تراجع الطلب في الولايات المتحدة بشكل حاد بعد تقليص الحوافز الضريبية.