انخفض سهم Stellantis إلى أدنى مستوى له منذ أكثر من خمس سنوات—إليك السبب

أبرز النقاط الرئيسية

• شهدت أسهم Stellantis انخفاضاً حاداً صباح يوم الجمعة بعد إعلانها عن إعادة هيكلة كبيرة في عملياتها الخاصة بالمركبات الكهربائية.

• تتوقع الشركة خسارة صافية في عام 2025 وتخطط لتحمل حوالي 26 مليار دولار من التكاليف خلال النصف الثاني من ذلك العام مع تحول تركيزها بعيداً عن المركبات الكهربائية.

شركة سيارات كبرى أخرى تجري تعديلات جذرية على استراتيجيتها بشأن المركبات الكهربائية، لكن المستثمرين لا يتجاوبون بشكل إيجابي.

انخفض سهم Stellantis (STLA) بنسبة 25% صباح يوم الجمعة، ليصل إلى أدنى مستوى له منذ أبريل 2020، بعد أن كشفت الشركة عن سلسلة من التغييرات الاستراتيجية تهدف إلى مواءمة أفضل مع تفضيلات المستهلكين.

أعلنت الشركة الأم لكل من Jeep وChrysler وDodge وغيرها من العلامات التجارية أنها ستتكبد رسوماً بنحو 22 مليار يورو (حوالي 26 مليار دولار) في النصف الثاني من عام 2025، ويرجع ذلك أساساً إلى تعديل استراتيجيتها للمركبات الكهربائية. وقد أصدرت كل من Ford (F) وGeneral Motors (GM) إعلانات مماثلة مؤخراً، تشير فيها إلى خطط لتحمل تكاليف كبيرة مع تحول تركيزها من المركبات الكهربائية بالكامل إلى المركبات الهجينة والسيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين.

أهمية هذا التطور

ضعف الطلب على المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة منذ انتهاء الحوافز الضريبية الفيدرالية في نهاية العام الماضي. ونتيجة لذلك، أعلنت عدة شركات تصنيع سيارات نيتها تقليص جهودها في سوق المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة، مع تزايد بحث المستهلكين عن بدائل أقل تكلفة.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، أنطونيو فيلوزا: "الرسوم التي أعلنا عنها اليوم تمثل في الأساس تكلفة المبالغة في تقدير سرعة الانتقال للطاقة، مما وضعنا خارج نطاق ما يرغب ويستطيع الكثير من المشترين تحمله فعلياً". وأشار أيضاً إلى أن هذه الرسوم تعكس نتائج الأخطاء التشغيلية السابقة التي بدأ في معالجتها منذ توليه المنصب في منتصف عام 2025.

أشارت Stellantis إلى أنها تتوقع تسجيل خسارة صافية لعام 2025، مما أدى إلى تعليق توزيع أرباح عام 2026 والموافقة على إصدار سندات هجينة تصل قيمتها إلى 5 مليارات يورو. وتتوقع الشركة أن تشهد كل من الإيرادات والأرباح التشغيلية المعدلة تحسناً في عام 2026، مع تحقيق مكاسب أكبر في النصف الثاني من العام.

كجزء من استراتيجيتها المعدلة للمركبات الكهربائية، ستتخلى Stellantis عن ملكيتها البالغة 49% في NextStar Energy — وهي شراكة تصنيع البطاريات في كندا — لشريكها في المشروع المشترك LG Energy Solution، الذي يمتلك الـ 51% المتبقية. وتؤكد Stellantis طموحها في البقاء كقائد في قطاع المركبات الكهربائية، لكنها شددت على أن استراتيجيتها المستقبلية ستحددها فعلياً متطلبات السوق بدلاً من التعليمات المفروضة من الأعلى.

بعد هبوط الجمعة، فقدت أسهم Stellantis حوالي ثلث قيمتها منذ بداية العام ونحو نصف قيمتها خلال الأشهر الاثني عشر الماضية.