72 ساعة مصيرية! العوامل الحاسمة التي ستحدد اتجاه السوق في المرحلة القادمة

مضيق هرمز يشهد حالياً أشد حصار فعلي في تاريخه.

في 28 فبراير 2026، وبعد العملية العسكرية المشتركة "غضب الملحمة"، بث الحرس الثوري الإيراني عبر قناة VHF 16 لجميع السفن العابرة رسالة تقول: "يُمنع مرور أي سفينة عبر مضيق هرمز"، ما أدى إلى انخفاض حركة المرور في المضيق بنحو 70% خلال 48 ساعة.

وحتى 1 مارس، كانت أكثر من 150 ناقلة نفط وناقلة غاز طبيعي مسال ترسو في المياه المفتوحة للخليج، كما احتُجز نحو 170 سفينة حاويات (بإجمالي 450 ألف TEU، أي ما يعادل 1.4% من القدرة العالمية) داخل الخليج.

ومع ذلك، لم تصدر طهران أمراً رسمياً بالإغلاق—إذ قال وزير الخارجية عراقجي في قناة الجزيرة: "لا توجد نية حالياً لإغلاق المضيق".

هذه الإشارات المتناقضة ظاهرياً تشكل في الواقع استراتيجية دقيقة في المنطقة الرمادية: فدون الحاجة إلى ألغام بحرية لإغلاق الممرات، يكفي الردع منخفض التكلفة لجعل أهم شريان للطاقة في العالم مشلولاً فعلياً.