بدأت المملكة العربية السعودية إعادة توجيه شحنات النفط إلى البحر الأحمر وسط تزايد الاضطرابات في مضيق هرمز

المملكة العربية السعودية تعيد توجيه صادرات النفط وسط تحديات الشحن في الخليج

حقل نفط شايبة التابع لشركة أرامكو السعودية في الربع الخالي، السعودية، يناير 2024. تصوير: حمد إي محمد/رويترز.

بدأت المملكة العربية السعودية في نقل المزيد من صادراتها من النفط الخام عبر ميناء ينبع على البحر الأحمر، استجابةً للاضطرابات التي يشهدها الشحن في مضيق هرمز والتي أثرت على المسارات البحرية في الخليج.

تظهر بيانات شركة Kpler المتخصصة في تتبع السفن أنه في الأيام الأربعة الأولى من شهر مارس، تم شحن حوالي 10 ملايين برميل من الخام من محطة المعجز على البحر الأحمر، بمعدل يومي يقارب 2.5 مليون برميل.

أهم الأخبار من صحيفة وول ستريت جورنال

تعتمد قدرة المملكة على إعادة توجيه النفط على خط أنابيب الشرق-الغرب الذي يبلغ طوله 750 ميلاً، والذي ينقل النفط الخام من المناطق الشرقية المنتجة للنفط بالقرب من الخليج إلى ينبع على ساحل البحر الأحمر.

وتشير تقارير Kpler إلى أن ثلاث ناقلات نفط عملاقة جداً على الأقل (VLCCs) في البحر الأحمر تشير حالياً إلى ينبع كوجهتها، مع وجود ناقلتين تنتظران في عرض البحر. وهناك أربع ناقلات VLCCs فارغة إضافية في طريقها إلى ينبع، ومن المتوقع أن تصل بين 5 مارس و19 مارس.

شركة أرامكو السعودية، المملوكة للدولة، لم ترد على الفور على طلبات التعليق.

مع ذلك، يشير محللو Kpler إلى أن مسار البحر الأحمر لا يستطيع تعويض الاضطرابات بالكامل في الخليج. فمرافق التصدير في ينبع أصغر من تلك الموجودة في رأس تنورة، ما يحد من كمية النفط التي يمكن تحويلها عبر البحر الأحمر في أي لحظة.

بينما يستطيع خط الشرق-الغرب نقل حوالي 7 ملايين برميل يومياً، فإن قدرة التحميل في ينبع تتراوح بين 4.3 و4.5 مليون برميل يومياً، بحسب Kpler. وقد أفادت منظمة الدول المصدرة للنفط (أوبك) بأن السعودية أنتجت ما يزيد قليلاً عن 10 ملايين برميل يومياً في فبراير.

تحدٍ آخر يتمثل في وجود مقاتلي الحوثي المدعومين من إيران في البحر الأحمر، والذين سبق أن عطلوا الشحن خلال الصراع بين إسرائيل وحماس.

في الظروف الاعتيادية، يتم شحن معظم صادرات النفط السعودية من الخليج العربي. وفي الربع الأخير من العام الماضي، تعاملت رأس تنورة مع حوالي 6 ملايين برميل يومياً، في حين كانت الطاقة التشغيلية في ينبع أقل من مليون برميل يومياً عادةً، وفقاً لـ Kpler.

هذا الأسبوع، تعرض مجمع رأس تنورة للمحطة والمصفاة لهجوم بطائرة إيرانية مسيرة. وذكر المسؤولون أن الهجوم لم يتسبب بأي أضرار. وتعرضت المنشأة، التي تضم مصفاة رئيسية وأكبر محطة تحميل نفط بحرية في العالم، لهجوم آخر في وقت سابق من الأسبوع أدى إلى وقف العمليات مؤقتاً بعد أن تسبب هجوم بطائرة مسيرة في نشوب حريق بسيط تم احتواؤه بسرعة.