نظرة عامة على سوق النفط الآسيوي: فرق تكسير النافتا يرتفع بنسبة 60% خلال الأسبوع، وعلاوة الديزل الفورية تسجل مستوى قياسيًا جديدًا

⑴ شهد سوق النافتا في آسيا هذا الأسبوع إعادة تقييم عنيفة، حيث ارتفع فرق التكسير بنحو 60% بسبب توقف أو تقليص الإنتاج في العديد من المنشآت نتيجة النزاع في الخليج، مما أثر بشكل مباشر على جانب الإمداد. يوم الجمعة، حافظ فرق التكسير بين النافتا وخام برنت على مستوى مرتفع لم يشهده منذ أربع سنوات عند 177.18 دولار للطن، متجاوزاً مستوى اليوم السابق البالغ 175.83 دولار، مما يعكس اتساع الفجوة. ⑵ التوتر في السوق الفوري انعكس بشكل أكثر تطرفاً في هيكل الآجال. اتسع فرق أسعار النافتا بين شحنات أواخر أبريل وأواخر مايو بنحو 8 دولارات ليصل إلى 50 دولاراً للطن، مما يدل على ندرة الإمدادات الفورية بشكل شديد. كشف مصدران أن وحدة التكسير بالبخار التابعة لشركة Asia Pacific Energy في سنغافورة تعمل حالياً بنسبة 50% فقط من طاقتها، وقد أعيد تشغيلها في نهاية فبراير، لتكون مثالاً على موجة تقليص الإنتاج. ⑶ شهد سوق الديزل أيضاً تقلبات جنونية. ارتفع فرق السعر الفوري للديزل 10ppm إلى مستوى قياسي بلغ 23.88 دولار للبرميل، بينما تراجع فرق التكسير قليلاً ليصبح أقل من 40 دولاراً للبرميل، لكنه لا يزال يقارب ضعف مستوى الأسبوع الماضي. أشار المتداولون إلى أن التداول الفوري لشهر أبريل شبه متوقف، حيث تدرس المصافي تعديل معدلات التشغيل للشهر المقبل في ظل توقعات بتضييق إمدادات الخام. ⑷ ارتفعت علاوة الوقود الفوري إلى أعلى مستوى لها منذ عام 2022. اعترف بعض المتداولين بأن الحرب الإيرانية تعيق نقل الموردين الرئيسيين في الشرق الأوسط عبر مضيق هرمز، مما يجعل البحث عن إمدادات بديلة أمراً بالغ الصعوبة. رغم أن المخزونات في سنغافورة لا تزال وفيرة حالياً، إلا أن السوق يتوقع أن تصبح أكثر ضيقاً في وقت لاحق من هذا الشهر، مما يدفع الأسعار لمزيد من الارتفاع. ارتفع فرق التكسير للوقود في أبريل بأكثر من ضعف الأسبوع الماضي، وتجاوز فرق التكسير بين وقود 380-cst عالي الكبريت وخام برنت في أبريل حاجز 10 دولارات للبرميل.