Teslas Einkommen und Gewinne sinken und beenden ein herausforderndes Jahr 2025

Tesla steht vor einem herausfordernden Jahr, da Gewinne und Umsätze zurückgehen

Eine Tesla-Ladestation in Bochum, Deutschland. - Ina Fassbender/AFP/Getty Images

Tesla verzeichnete im letzten Quartal sowohl beim Umsatz als auch beim Gewinn einen deutlichen Rückgang und erlebte damit das schwierigste Jahr seit dem Erreichen der Profitabilität vor sechs Jahren.

Laut Teslas Bericht vom Mittwoch sanken die bereinigten Gewinne im letzten Quartal 2025 um 16 %. Der Nettogewinn fiel sogar noch stärker und brach im Quartal um 61 % sowie im Jahresverlauf um 46 % ein, was einem Rückgang von 3,3 Milliarden US-Dollar entspricht.

Dieser Rückgang war weitgehend erwartet worden, da das Unternehmen im vierten Quartal den stärksten Rückgang des Verkaufsvolumens im Jahresvergleich verzeichnete. Teslas Gewinne sind nun in neun der letzten zehn Quartale gesunken. Bis 2025 war der Jahresgewinn des Autobauers auf nur noch 30 % seines Rekordwerts von 12,6 Milliarden US-Dollar aus dem Jahr 2022 geschrumpft.

Früher als der am schnellsten wachsende und profitabelste Autohersteller gefeiert, markieren Teslas jüngste finanzielle Schwierigkeiten einen dramatischen Wandel. Das Unternehmen, das eine entscheidende Rolle bei der Popularisierung von Elektrofahrzeugen spielte, kämpft nun mit rückläufigen EV-Verkäufen. Infolgedessen haben CEO Elon Musk und seine Unterstützer an der Wall Street ihren Fokus auf ambitionierte Projekte wie selbstfahrende Robotaxis und humanoide Roboter verlagert, obwohl diese Innovationen bisher noch keine Versprechen eingelöst haben.

Trotz eines weltweiten Anstiegs der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen gingen Teslas globale Verkäufe im Quartal zurück. Das Image der Marke hat vor allem in den USA und Europa bei einigen Verbrauchern gelitten, teilweise aufgrund von Kontroversen um Musks politisches Engagement. Darüber hinaus führte der Wegfall einer US-Steuergutschrift in Höhe von 7.500 Dollar für Elektrofahrzeuge zu einem breiteren Rückgang der amerikanischen EV-Verkäufe im Laufe des Jahres.

Der Wettbewerb hat sich insbesondere in China, Teslas zweitgrößtem Markt nach den USA, verschärft. Im Jahr 2025 verlor Tesla seine Position als weltweit führender Elektrofahrzeughersteller an BYD aus China.

Interessanterweise spiegeln sich diese Rückschläge nicht im Aktienkurs von Tesla wider.

Seit Musk nach seinem Rückzug aus der Trump-Regierung wieder den Fokus auf Tesla gelegt hat, hat er die Entwicklung von Robotaxis und humanoiden Robotern priorisiert. Die Erwartungen rund um diese Projekte trieben Teslas Aktie im Dezember auf ein Rekordhoch, obwohl die Kurse seitdem wieder etwas zurückgegangen sind.

Nachdem das Unternehmen Pläne angekündigt hatte, seinen Robotaxi-Service in der ersten Jahreshälfte auf sieben weitere Märkte auszuweiten – zusätzlich zu den zwei Märkten, in denen derzeit Tesla-Mitarbeiter als „Sicherheitsbeobachter“ fungieren – stieg Teslas Aktie (TSLA) im nachbörslichen Handel um etwa 3 %.

Zuvor hatte Tesla angekündigt, dass der Robotaxi-Service bis Ende 2025 die Hälfte der US-Bevölkerung erreichen werde. Vor drei Monaten wurde dieses Ziel auf acht bis zehn Märkte bis Jahresende revidiert.

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