Die Muttergesellschaft von NAPA, Genuine Parts, plant eine Aufspaltung in zwei Unternehmen.

　　Das Unternehmen plant, das Geschäft mit Automobilteilen von dem mit Industrieteilen zu trennen.

　　Die Muttergesellschaft der großen Kfz-Wartungskette NAPA, Genuine Parts, gab am Dienstag bekannt, dass sie plant, ihr Automobilteilegeschäft und ihr Industrieteilegeschäft zu separieren und zwei unabhängige börsennotierte Unternehmen zu schaffen.

　　Details zur Abspaltung

　　Diese Abspaltung ist das Endergebnis einer langfristigen Bewertung durch das in Atlanta ansässige Unternehmen und seine Finanzberater. Das Wall Street Journal hatte früher am Dienstag berichtet, dass die Ankündigung der Abspaltung unmittelbar bevorsteht.

　　Genuine Parts erklärte, die Abspaltung solle es den beiden großen Geschäftsbereichen ermöglichen, ihre Strategien in ihren jeweiligen Märkten besser umzusetzen und zu wachsen. Zudem würde dies beiden Unternehmen größere Flexibilität verschaffen, um umfangreiche Investitionen zu tätigen und ihre Entwicklung zu beschleunigen.

　　In letzter Zeit unterstützen Investoren branchenübergreifend Unternehmensabspaltungen, um schlankere Geschäftseinheiten zu schaffen. Schneller wachsende Geschäftsbereiche innerhalb großer Unternehmen werden oft von anderen Sparten ausgebremst oder durch unterschiedliche strategische Ausrichtungen eingeschränkt.

　　Genuine Parts hat derzeit eine Marktkapitalisierung von über 20 Milliarden US-Dollar. Das 1928 gegründete Unternehmen ist ein bedeutender Akteur im Bereich Automobil- und Industrieteile und betreibt etwa 10.800 Standorte in 17 Ländern.

• Das Automotive-Geschäft des Unternehmens ist das weltweit größte Netzwerk für Automobilteile und Kfz-Wartung, zu dessen Marken NAPA gehört.
• Das Industriegeschäft des Unternehmens operiert unter der Marke Motion und liefert Millionen von Teilen für verschiedene Branchen, um den Betrieb von Industriemaschinen sicherzustellen.

　　Im Jahr 2025 erzielte das Automobilteilegeschäft einen Umsatz von über 15 Milliarden US-Dollar, das Industrieteilegeschäft erwirtschaftete etwa 9 Milliarden US-Dollar.

　　Hintergrundinformationen

　　Bis vergangenen Freitag ist der Aktienkurs von Genuine Parts in diesem Jahr bereits um etwa 20% gestiegen. Investoren gehen davon aus, dass Faktoren wie die Alterung von Fahrzeugen und Maschinen die Nachfrage nach Ersatzteilen und Wartungsdiensten ankurbeln werden; zudem dürften von der Trump-Regierung geförderte Investitionen in die amerikanische Infrastruktur der Industriesparte zugutekommen.

　　Zeitgleich mit der Ankündigung der Abspaltung veröffentlichte Genuine Parts Quartalsergebnisse, die die Erwartungen verfehlten, was dazu führte, dass der Aktienkurs am Dienstag im vorbörslichen Handel fiel. Sowohl Umsatz als auch Gewinn im vierten Quartal blieben hinter den Erwartungen der Analysten zurück.

　　Seit seinem Amtsantritt im Juni 2024 konzentriert sich CEO Will Stengel darauf, die Rentabilität zu steigern. Am Dienstag erklärte er, das Unternehmen werde sich in einem „dynamischen Umfeld“ auf die beeinflussbaren Faktoren konzentrieren.

　　Im vergangenen Herbst hat Genuine Parts nach einer Vereinbarung mit dem aktivistischen Investor Elliott Investment Management zusätzliche Direktoren in den Vorstand aufgenommen. Elliott bezeichnete sich damals als einen der größten Aktionäre von Genuine Parts und war der Meinung, dass der Aktienkurs den Wert der beiden Geschäftsbereiche nicht angemessen widerspiegele.

　　Finanzhauptberater dieser Abspaltungstransaktion ist JPMorgan, während Guggenheim Securities ebenfalls als Finanzberater fungiert.

Redaktion: Guo Mingyu