Mehrere Reedereien könnten das Kap der Guten Hoffnung umfahren, wodurch die Seefrachtkosten steigen könnten.
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Der Betreiber des Yiwu-Marktes, Tao Juying, erklärte, dass sie nicht nur aktiv die Kommunikation mit Kunden aus dem Nahen Osten aufrechterhält, sondern auch frühzeitig Geschäftspläne erstellt hat, um die Auswirkungen auf den Handel des Unternehmens so gering wie möglich zu halten. Neben den Betreibern auf dem Markt ergreifen auch die Einkäufer entsprechende Gegenmaßnahmen. Erweitern
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