Nach Angriff auf QatarEnergy wird LNG-Produktion gestoppt, europäische Gaspreise steigen um 50 %! Goldman Sachs: Bei andauernder Blockade Verdopplung möglich

Der europäische Erdgasmarkt erlebt den größten Tages-Schock seit März 2022. QatarEnergy hat angekündigt, dass seine LNG-Exportanlagen aufgrund eines militärischen Angriffs die Produktion einstellen mussten. Zusammen mit dem anhaltenden Druck durch die Unterbrechung der Schifffahrt in der Straße von Hormus stieg der europäische Referenzpreis für Erdgas-Futures um bis zu 50 %.

QatarEnergy bestätigte in einer Erklärung, dass sein integrierter Anlagenkomplex in Ras Laffan, der größten LNG-Exportbasis der Welt, von einem Drohnenangriff getroffen wurde. Ein Wassertank eines Kraftwerks sowie eine weitere Energieanlage wurden beschädigt, woraufhin das Unternehmen die LNG-Produktion einstellte.

Unterdessen verschärft sich die Iran-Krise weiter: Der Schiffsverkehr in der Straße von Hormus ist nahezu zum Erliegen gekommen, mehrere eigentlich für das Verladen von LNG in Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten vorgesehene Tanker haben ihre Pläne verschoben oder Routen geändert. Ein EU-Sprecher erklärte, dass die Europäische Union derzeit keine Notfallmaßnahmen bezüglich der Gasspeicherbestände ergreife.

Dieser Schock hat die Sorgen über eine Unterbrechung der globalen Energieversorgung schlagartig verstärkt. Laut Berechnungen von Goldman Sachs könnte sich der europäische Gaspreis mehr als verdoppeln, wenn die Straße von Hormus einen Monat lang blockiert bleibt. Für Europa, dessen Speicherstände sich auf einem außergewöhnlich niedrigen Niveau befinden und das im Sommer große Mengen LNG importieren muss, um für die Heizsaison vorzusorgen, ist das Risiko besonders hoch.

Angriff auf weltgrößte LNG-Exportbasis

Nach dem aktuellen Stand ist der Anstieg des europäischen LNG-Referenzpreises auf über 50 % ausgeweitet. Zuvor hatte der Preis im vergangenen Monat aufgrund relativ milder Witterung und reichlicher Versorgung noch um 19 % nachgegeben.

QatarEnergy erklärte, dass die LNG-Produktion in seinem Komplex in Ras Laffan nach dem militärischen Angriff eingestellt wurde. Laut Verteidigungsministerium von Katar traf eine Drohne einen Wassertank in einem Kraftwerk auf dem Gelände, während eine andere Energieanlage ebenfalls angegriffen wurde.

Ras Laffan ist die weltweit größte Exportbasis für Flüssigerdgas. Katar hat bereits zuvor alle Seetransporte ausgesetzt, und viele ursprünglich für Verladungen in Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten vorgesehene LNG-Tanker haben derzeit ihre Routen verschoben oder neu geplant.

Straße von Hormus nahezu geschlossen, Versicherer ziehen sich zurück und erhöhen das Risiko

Auslöser der Krise war der von den USA und Israel durchgeführte Militärschlag gegen Iran. Der Iran reagierte umgehend mit Gegenschlägen gegen mehrere Länder, und der Schiffsverkehr in der Straße von Hormus kam nach dem Ausbruch des Konflikts nahezu sofort zum Erliegen. Die Straße von Hormus ist eine zentrale Route des globalen Energiemarkts und transportiert etwa ein Fünftel des weltweiten LNG-Exports.

Der Iran erklärte, er habe nicht die Absicht, die Straße von Hormus zu schließen, jedoch meiden Schiffe faktisch bereits die Route. Bloomberg berichtet, dass mehr als die Hälfte der weltweit größten Seeversicherungsvereinigungen ab diesem Donnerstag keine Kriegsversicherung mehr für Schiffe gewährleisten, die in den Persischen Golf einlaufen. Dies dürfte die Bereitschaft der Marktteilnehmer, Fracht im Persischen Golf zu verladen, weiter erheblich einschränken.

Trump erklärte in einem Interview mit der "New York Times", dass die Bombardierungen des Iran vier bis fünf Wochen andauern würden.

Europäische Gasspeicher in Not – hoher Druck zur Auffüllung im Sommer

Europa ist von diesem Schock besonders betroffen. Obwohl das Ende des Winters auf dem Kontinent naht und der Gasverbrauch abflacht, sind die Speicherstände derzeit außerordentlich niedrig. Europa muss im Sommer erhebliche Mengen LNG importieren, um die Speicher für die nächste Heizperiode aufzufüllen.

Tom Marzec-Manser, Leiter für europäisches Gas und LNG bei Wood Mackenzie, sagte: "Die Dauer der Sperrung der Meerenge ist für Händler die nächste entscheidende Frage – je länger die Sperrung, desto höher steigen die Preise."

Bruegel-Analyst Simone Tagliapietra betonte: "Diese Situation könnte die Auffüllung der Speicher in den kommenden Monaten erheblich verkomplizieren und einen zusätzlichen Kostendruck auf die Industrie ausüben."

Gesamte Lieferkette des Nahen Ostens unter Druck, verstärkter Wettbewerb in Asien verschärft europäische Lage

Der aktuelle Konflikt hat mittlerweile mehrere Teile der Energieversorgungskette im Nahen Osten erfasst. Israel ordnete am vergangenen Samstag die vorübergehende Schließung einiger Gasproduktionsanlagen an, darunter das große Leviathan-Feld; der Hauptimporteur Ägypten suchte daraufhin umgehend nach mehr LNG-Spotlieferungen. Nach Analysen von BloombergNEF könnte eine Unterbrechung im Gasgeschäft des Nahen Ostens auch die Spotnachfrage der Türkei nach LNG ankurbeln, da das Land Pipelinegas aus Iran bezieht.

Zwar sind die Hauptabnehmer von LNG aus dem Nahen Osten asiatische Länder, doch jede Störung der Lieferungen verschärft das globale Ringen um alternative Quellen und treibt die Preise weltweit nach oben. Europa kann sich dem nicht entziehen.

Arne Lohmann Rasmussen, Chefanalyst bei Global Risk Management, erklärte: "Der europäische Gasmarkt ist für eine faktische Schließung der Straße von Hormus sogar empfindlicher als der Ölmarkt. Diese Unterbrechung wird sich schnell auch auf den physischen Märkten bemerkbar machen."