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Die europäischen Gaspreise steigen um bis zu 45 %, nachdem Katar die LNG-Produktion gestoppt hat

Die europäischen Gaspreise steigen um bis zu 45 %, nachdem Katar die LNG-Produktion gestoppt hat

101 finance101 finance2026/03/02 13:45
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Von:101 finance

Die europäischen Gaspreise steigen angesichts wachsender Spannungen

Die Gaspreise in Europa, verfolgt am niederländischen TTF-Hub, schnellten um bis zu 45% nach oben und erreichten gegen frühen Nachmittag etwa €46 pro Megawattstunde. Auch der britische NBP-Benchmark verzeichnete einen starken Anstieg und spiegelte die Bewegungen auf den kontinentalen Märkten wider.

Extreme Volatilität auf dem Markt hat zu schnellen und unvorhersehbaren Preisänderungen geführt.

Dieser plötzliche Anstieg folgt auf militärische Aktionen der USA und Israel gegen Iran, wodurch die Instabilität in einer Region zunimmt, die für die globale Energieversorgung von entscheidender Bedeutung ist.

Am Montagnachmittag gab QatarEnergy bekannt, dass die Produktion von verflüssigtem Erdgas, die mit dem riesigen North Field-Reservoir verbunden ist, nach einem Angriff auf die Anlagen ausgesetzt wurde. Das Unternehmen machte keine Angaben zum gesamten Umfang der betrieblichen Störungen.

Globale Energieängste intensivieren sich wegen der Straße von Hormus

Der Nahe Osten ist eine wichtige Quelle für die Energieversorgung der Welt, und schon vor der Ankündigung von Qatar gab es in den Märkten Sorgen über Störungen von Öl- und Gaslieferungen auf dem Seeweg.

Die Straße von Hormus, eine schmale Wasserstraße, die größtenteils unter iranischer Kontrolle steht, ist eine zentrale Route für Öl- und LNG-Exporte, einschließlich derer aus Qatar.

Nach den jüngsten Angriffen hat Iran Maßnahmen ergriffen, um die Bewegungen durch die Straße einzuschränken, was die Alarmbereitschaft hinsichtlich möglicher Engpässe bei der Versorgung erhöht.

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Maurizio Carulli, globaler Energieanalyst bei Quilter Cheviot, kommentierte: „In der modernen Geschichte wurde die Straße von Hormus nie vollständig geschlossen, wenngleich es temporäre Verlangsamungen gab.“

Er wies darauf hin, dass über dieses strategische Nadelöhr etwa ein Fünftel des weltweiten Ölangebots und 38% des Seehandels mit Rohöl abgewickelt werden.

Carulli erwartet, dass Ölschifffahrtsunternehmen die Straße meiden, bis die militärischen Spannungen nachlassen, unter Verweis auf Risiken wie Schäden an Schiffen, Beschlagnahmung und das Fehlen von Versicherungsschutz.

Er fügte hinzu: „Satellitendaten zeigen, dass die Bewegungen der Öltanker am Wochenende nahezu zum Stillstand gekommen sind, da Reedereien Vorsichtsmaßnahmen ergriffen haben.“

Langanhaltende Störungen könnten die LNG-Lieferungen aus Qatar beeinträchtigen, das etwa 12% bis 14% der LNG-Importe Europas ausmacht.

Europa sieht sich verschärftem Wettbewerb um LNG gegenüber

Obwohl Europa nicht stark von Gaslieferungen aus Qatar abhängig ist, warnen Experten davor, dass die indirekten Auswirkungen beträchtlich sein könnten.

Falls asiatische Märkte Versorgungsunterbrechungen erleben, könnten Käufer alternative Quellen suchen und damit den weltweiten Wettbewerb um LNG verschärfen.

Dieses Szenario dürfte die Preise weltweit in die Höhe treiben, auch in Europa.

Qatar, das drittgrößte LNG-Exportland nach den USA und Australien, hat insbesondere für Europa an Bedeutung gewonnen, nachdem der Kontinent nach Russlands Invasion der Ukraine im Jahr 2022 seine Abhängigkeit von russischem Pipelinegas verringert hat.

Niedrige Gasreserven erhöhen Europas Risiken

Die relativ ausgelaugten Gasreserven Europas tragen zur Unsicherheit auf dem Markt bei.

Am Ende des Winters liegt die EU-Gasspeicherung bei unter 30% Kapazität, im Vergleich zu etwa 40% zur gleichen Zeit im Vorjahr.

Deutschland und Frankreich, die beiden größten Volkswirtschaften im Block, sind besonders betroffen.

Laut Gas Infrastructure Europe lagen die Speicheranlagen in Deutschland am Samstag bei 20,5% Kapazität, in Frankreich bei 21%.

Verminderte Reserven machen Länder anfälliger für Versorgungsunterbrechungen und Preisschwankungen, vor allem wenn die globalen LNG-Märkte noch angespannter werden.

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