Saudi-Arabien wird in wenigen Tagen Öllieferungen umleiten, um die Straße von Hormuz zu umgehen

Saudi Aramco nimmt Öl-Exporte wieder auf angesichts der regionalen Krise

Amin Nasser, der Leiter von Saudi Aramco – dem weltweit größten Ölproduzenten und einer bedeutenden Einnahmequelle Saudi-Arabiens – hat angekündigt, dass das Land erwartet, den Großteil seiner Öl-Exporte innerhalb weniger Tage wieder aufnehmen zu können.

Nasser zufolge leitet das Unternehmen aktiv Lieferungen durch eine Pipeline zu den Häfen am Roten Meer um. Diese strategische Maßnahme dient dazu, die Straße von Hormus zu umgehen – eine lebenswichtige Handelsroute für den globalen Öl- und Gashandel, die derzeit blockiert ist.

„Sobald die Hafenschließungen begannen, haben wir die Produktion über die East-West Pipeline erhöht, die bis zu sieben Millionen Barrel pro Tag bewältigen kann, hauptsächlich für den Export“, erklärte Nasser. „Etwa zwei Millionen Barrel werden westliche Raffinerien beliefern, von denen einige auch international Produkte exportieren. Wir fahren unsere Aktivitäten hoch und erwarten, in den nächsten Tagen volle Kapazität zu erreichen.“

Durch dieses Vorgehen könnten mindestens fünf Millionen Barrel pro Tag wieder auf den Markt kommen, womit Saudi-Arabien etwa 70% seiner üblichen Öl-Exporte wiederherstellen kann. Vor der Krise exportierte Aramco rund sieben Millionen Barrel täglich.

Nasser merkte an, dass die Wiederaufnahme der Exporte vom Eintreffen der Frachtschiffe abhängt, die derzeit unterwegs sind. Er erwähnte zudem, dass die Produktion in der Raffinerie Ras Tanura wieder startet, die kürzlich von einem Drohnenangriff getroffen wurde.

Mögliche globale Auswirkungen

Trotz dieser Bemühungen warnte Nasser, dass der anhaltende Konflikt mit Iran verheerende Folgen für die globalen Ölmärkte haben könnte. Er beschrieb die Situation als die schwerste Herausforderung, mit der der Energiesektor der Region je konfrontiert war; Versorgungsausfälle haben die globalen Ölbestände auf den niedrigsten Stand seit fünf Jahren gedrückt.

„Sollten die Störungen weitergehen, werden die Reserven noch schneller schrumpfen“, warnte er. „Dies könnte eine schwere Krise auf dem Ölmarkt auslösen und noch dramatischere Auswirkungen auf die Weltwirtschaft haben.“

Nasser hob auch das Risiko eines „Dominoeffekts“ für die Weltwirtschaft hervor, da reduzierte Ölförderung zu höheren Preisen führt. Branchen wie Luftfahrt, Landwirtschaft und Automobilproduktion könnten besonders schwer betroffen sein.

Er betonte die Bedeutung der Wiederöffnung der Straße von Hormus und wies darauf hin, dass die meisten Reservekapazitäten für die Ölproduktion in dieser Region liegen.

Regionale und globale Folgen

Die Energiemärkte wurden nach US-amerikanischen und israelischen Militäraktionen gegen Iran durcheinandergebracht, was zur Schließung der Straße von Hormus führte.

Kredit: Marine Traffic

Aramco hat bereits die Produktion an zwei großen Ölfeldern zurückgefahren; die Gesamtfördermenge des Landes ist Berichten zufolge um bis zu 2,5 Millionen Barrel pro Tag gesunken. Die benachbarten Golfstaaten wie die VAE und Kuwait haben ebenfalls die Produktion reduziert oder bei Lieferungen Force Majeure erklärt, infolge des Konflikts.

Irak sucht angeblich nach alternativen Exportwegen, inklusive Pipelines, um die Abhängigkeit von der Straße von Hormus zu verringern.

Die Krise hat die Ölpreise in die Höhe getrieben; Brent-Rohöl erreichte Anfang der Woche fast 120 US-Dollar pro Barrel. Die Preise haben sich danach abgeschwächt, nachdem Ex-Präsident Donald Trump suggerierte, der Konflikt mit Iran werde bald beendet, und anbot, einige Ölsanktionen zu lockern.

Trotzdem bleiben die globalen Energiemärkte angespannt, nachdem Irans Revolutionsgarden erklärten: „Wir sind diejenigen, die das Ende des Krieges bestimmen werden“, und damit drohten, sämtliche Öllieferungen aus dem Nahen Osten zu stoppen, falls die Angriffe weitergehen.

Als Reaktion darauf warnte Trump Iran vor schwerer Vergeltung, falls die Straße von Hormus blockiert werde – eine Route, die etwa 20% der weltweiten Öl- und Flüssiggaslieferungen abwickelt. Er erklärte, jeder Versuch, die Öllieferungen zu blockieren, werde mit „zwanzigfacher Härte“ beantwortet.

Finanzupdate von Aramco

Vor dem Hintergrund dieser Entwicklungen meldete Aramco einen Gewinn von 93,4 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 – ein Rückgang von 12% gegenüber dem Vorjahr, bedingt durch niedrigere Ölpreise. Das Unternehmen kündigte außerdem sein erstes Aktienrückkaufprogramm an, im Wert von bis zu drei Milliarden US-Dollar.