Tesla de Elon Musk obtiene exención de la FCC para habilitar la carga inalámbrica para Cybercab

La Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) ha concedido a Elon Musk y su compañía Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) una exención para utilizar tecnología Ultra Wideband (UWB) con el fin de ofrecer carga inalámbrica para vehículos eléctricos en el próximo Cybercab.

¿Carga inalámbrica en Tesla?

En un expediente oficial presentado el miércoles, la agencia informó que concedía al fabricante de automóviles una exención de las secciones 15.519(a) y 15.519(a)(2) de sus directrices sobre dispositivos UWB. "Consideramos que existen buenas razones para conceder la solicitud de Tesla", indicó la agencia en el documento.

La sección 15.519(a) establece que los dispositivos UWB deben ser portátiles, mientras que según la sección 15.519(a)(2), la FCC señala que "está prohibido instalar antenas en el exterior de un edificio, en un poste telefónico o en cualquier infraestructura fija al aire libre".

La FCC, en el documento, mencionó que la tecnología de Tesla recibía la exención porque solo operaba durante un corto periodo y tenía baja potencia. La agencia también dijo que el sistema no interferiría con otros sistemas.

Las radios UWB ayudarían a determinar la posición del vehículo y solo permitirían la carga inalámbrica si la posición del vehículo sobre la plataforma es la correcta.

"Concluimos que Tesla ha demostrado adecuadamente que su producto no socavará el propósito de la norma, ya que no creará el tipo de sistema de comunicación de área amplia", dice el expediente.

¿Cómo funcionará la carga inalámbrica de Tesla?

El aparato de carga inalámbrica de la compañía utilizaría un sistema de carga por inducción mediante una plataforma de carga montada en el suelo, que emplearía una bobina electromagnética para cargar el vehículo —el cual también tendría una bobina electromagnética—, una vez que se coloque encima de la plataforma, de manera similar a un cargador inalámbrico de teléfono, que transfiere energía generando un campo electromagnético alterno.

La exención de la FCC podría ayudar a Tesla a superar un gran obstáculo de la carga inalámbrica, que es la correcta alineación de las bobinas entre sí para inducir la transferencia de energía. Las radios UWB podrían ayudar al vehículo a navegar y posicionarse correctamente sobre la plataforma de carga.

Producción del Cybercab de Tesla y avances en FSD

La noticia llega mientras Tesla reveló recientemente la versión lista para producción del Cybercab, que el CEO Elon Musk reafirmó estará disponible para los clientes a un precio de $30,000. Tesla tiene como objetivo aumentar la producción del vehículo en abril de este año.

La empresa también compartió que el sistema Supervised Full Self-Driving (FSD) ha recorrido más de 8.2 mil millones de millas, de las cuales más de 3 mil millones han sido en condiciones de conducción urbana.

Sin embargo, han surgido dudas sobre las capacidades del sistema, ya que el Robotaxi de Tesla en Austin reportó 5 accidentes adicionales en enero y un propietario de Tesla compartió recientemente varios vídeos que mostraban el sistema FSD conduciendo hacia una rampa de botes en un lago y casi entrando al lago.

Las clasificaciones de Benzinga Edge muestran que Tesla obtiene una buena puntuación en la métrica de Momentum y ofrece una tendencia de precios favorable a largo plazo.

Acción del precio: TSLA subió un 0,17 % hasta $411,32 al cierre del mercado el miércoles, y subió aún más un 0,10 % hasta $411,72 durante las operaciones nocturnas.

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