El mercado petrolero asiático muestra divergencias: VLSFO alcanza su máximo en cuatro meses y la nafta se acerca a su pico anual.

⑴ El diferencial de craqueo del fuelóleo de muy bajo contenido de azufre (VLSFO) en Asia subió el viernes a su nivel más alto en más de cuatro meses, cerrando el diferencial de craqueo de marzo en una prima de 7,75 dólares por barril. Aunque el diferencial spot se mantuvo estable en torno a 2 dólares por tonelada, el mercado a futuro ya muestra señales de recuperación. Según fuentes del mercado, las perspectivas de suministro de fuelóleo bajo en azufre son mixtas; a corto plazo podría haber un ligero ajuste, pero actualmente la oferta para fechas de embarque inmediatas sigue siendo suficiente.⑵ El mercado asiático de diésel recuperó parte del terreno perdido el viernes, con el diferencial inverso entre los contratos de marzo y abril ampliándose, mientras que el diferencial spot cayó a un mínimo de un mes, con una prima de 84 centavos por barril. Según fuentes comerciales, el principal factor que impulsará los precios en abril será el volumen de exportaciones spot de China, y la negociación spot de abril comenzará la próxima semana. El diferencial de craqueo del diésel se ubicó apenas por debajo de los 22 dólares por barril, el nivel más bajo de la semana. En cuanto al combustible de aviación, las ventas de China para cargamentos de marzo siguen siendo activas, y el diferencial entre combustible de aviación y diésel volvió a niveles de paridad.⑶ Los precios de la nafta en Asia subieron el viernes, con el diferencial de craqueo acercándose a un máximo de un año, cerrando en 111 dólares por tonelada, el nivel más alto desde finales de marzo del año pasado. El diferencial este-oeste alcanzó un máximo de casi seis años de 48 dólares por tonelada, con un mercado spot activo para abril. La mayoría de las transacciones de nafta de especificación abierta para abril se cerraron con una prima de 9 a 13 dólares por tonelada sobre el precio CIF Japón. El diferencial de craqueo de la gasolina repuntó respecto a la semana pasada a 8 dólares por barril, recuperando parte de las pérdidas de las últimas tres semanas. El fuelóleo de alto contenido de azufre 380-cst siguió bajo presión, con un diferencial de craqueo en descuento de 5,15 dólares por barril.