El CEO de Wizz Air Holdings reveló recientemente que la desaceleración general del crecimiento de la demanda de transporte aéreo en Medio Oriente podría crear condiciones favorables para que la compañía resuelva el cuello de botella en el mantenimiento de los motores GTF de Pratt & Whitney.

El ejecutivo señaló que la desaceleración en el crecimiento del mercado aeronáutico liberará más capacidad en los centros de mantenimiento globales, lo que permitirá a Wizz Air completar más rápidamente el mantenimiento de los motores de su flota. Actualmente, los aviones Airbus A320neo de Wizz Air están equipados con motores GTF, que enfrentan una presión global de mantenimiento debido a un inusual problema de desgaste de componentes revelado por el proveedor de motores Raytheon Technologies. Esta dinámica inesperada en la industria podría convertirse en una oportunidad para que Wizz Air enfrente los desafíos técnicos. La aerolínea está colaborando activamente con Raytheon Technologies para avanzar en los planes de mantenimiento, buscando minimizar al máximo el impacto en las operaciones de vuelo.