El estrecho de Ormuz está casi muerto, en 24 horas ningún barco ha entrado, los petroleros juegan al modo invisible.

⑴ A medida que el conflicto en Medio Oriente entra en su segunda semana, el Estrecho de Ormuz está prácticamente cerrado, con casi todos los barcos prohibidos de transitar, excepto aquellos relacionados con Irán. Los ataques con misiles y drones representan una amenaza mortal para los barcos que pasan por la zona. ⑵ Aunque Trump afirmó que la guerra “terminará pronto”, lo que provocó una caída de más del 10% en el mercado del petróleo, las empresas navieras siguen adoptando una actitud extremadamente cautelosa debido a las amenazas directas a la seguridad del personal y de los barcos, quedando la capacidad de transporte atrapada a ambos lados del estrecho. ⑶ Los datos de rastreo de barcos muestran que en las últimas 24 horas el tráfico hacia el Golfo Pérsico se ha detenido por completo, sin observarse ningún barco entrando. En dirección de salida, solo se han visto dos graneleros y unos pocos barcos relacionados con Irán. ⑷ Debido a la interferencia de señales y al apagado de los transpondedores de los barcos, actualmente es difícil conocer en tiempo real la situación del tráfico marítimo. Muchos barcos mantienen ocultos sus movimientos y solo reactivan sus señales después de alejarse de las zonas de alto riesgo, reapareciendo en los datos satelitales varios días después. ⑸ Los petroleros relacionados con Irán suelen mantener apagada la señal AIS durante todo el trayecto después de salir del Golfo Pérsico, reactivándola solo al llegar al Estrecho de Malaca. Otros barcos también podrían adoptar estrategias similares de ocultamiento, lo que significa que la situación real del tráfico podría estar subestimada y los datos históricos podrían ser revisados al alza posteriormente.