L'un des ETF les plus performants de 2026 jusqu'à présent pourrait vous surprendre

Alors que le marché s'installe en 2026, les fonds négociés en bourse (ETF) restent toujours aussi populaires auprès des investisseurs. Les ETF américains ont attiré un flux d'entrées total incroyable de 1,48 trillion de dollars en 2025, alors que des centaines de nouveaux produits ont été lancés, élargissant encore la portée et la profondeur des stratégies accessibles aux investisseurs via ces instruments.

Face à l'incertitude entourant l'impact de la géopolitique, les évolutions commerciales, une possible bulle de l'IA et d'autres facteurs, les investisseurs pourraient de plus en plus se tourner vers les ETF pour leur potentiel défensif. D'un autre côté, plusieurs fonds ont démarré l'année 2026 avec un élan remarquable et pourraient représenter une opportunité pour les investisseurs ayant une tolérance au risque un peu plus élevée de réaliser des gains impressionnants dès le début de l'année.

L'un de ces fonds est le Breakwave Tanker Shipping ETF (NYSEARCA : BWET), qui pourrait surprendre les investisseurs en se plaçant tout en haut de la liste des ETF les plus performants jusqu'à présent en 2026. BWET a enregistré un rendement de près de 100 % depuis le début de l'année, contribuant à une hausse globale de 223 % au cours des 12 derniers mois. Ci-dessous, nous allons examiner de plus près ce qui pourrait alimenter cette croissance, si la plus grande hausse de BWET est encore à venir, et ce que les investisseurs doivent garder à l'esprit lorsqu'ils envisagent cet ETF à forte dynamique pour compléter leur portefeuille.

Un regard approfondi sur la stratégie de BWET

BWET offre aux investisseurs une exposition au marché du transport de pétrole brut via le Breakwave Tanker Futures Index. Cet indice suit les taux de fret des pétroliers transportant du pétrole brut en investissant dans des contrats à terme. Étant l'un des rares moyens pour les investisseurs d'accéder aux contrats à terme sur le fret sans participer directement au marché à terme, l'exposition unique de BWET va au-delà d'une simple stratégie détenant des actions de compagnies de transport pétrolier.

Au lieu de cela, il vise à générer des gains lorsque le prix des contrats à terme sur le fret pétrolier augmente à un niveau non encore anticipé par le marché.

Le transport mondial de pétrole reste une composante essentielle du secteur énergétique et s'articule autour des grands pays exportateurs comme les États-Unis, le Venezuela et le Brésil, ainsi que ceux qui importent principalement, dont la Chine et de nombreux pays européens. Les taux de fret ont atteint un sommet pluriannuel fin 2025 à mesure que la demande augmentait, et avec des températures hivernales froides qui devraient se prolonger, la demande pourrait rester élevée dans de nombreuses régions du monde dans les semaines à venir.

L’approche de BWET utilise des contrats à terme sur le fret pétrolier allant d’un à six mois, avec une échéance moyenne pondérée entre 60 et 90 jours. La majorité de l’indice suit les very large crude carriers (VLCC), les pétroliers de la plus grande capacité possible.

Évaluation des performances récentes et potentielles de BWET

L’explosion de BWET ces derniers mois s’explique probablement à la fois par la hausse de la demande durant la saison hivernale et par les changements dans le commerce mondial du pétrole résultant de la pression continue des États-Unis sur le Venezuela et d'autres développements politiques. Bien que la demande hivernale devrait persister jusqu'en mars, elle finira par diminuer, et il est probable que la plus forte demande de cette saison soit déjà passée.

Cependant, l’impact des conflits géopolitiques en cours sur le marché pétrolier mondial pourrait perdurer et continuer d’évoluer. Les conséquences exactes pour ceux qui négocient des contrats à terme sur le fret sont plus difficiles à évaluer, mais les investisseurs estimant que de nouveaux troubles pourraient maintenir les taux de fret élevés pourraient voir la possibilité d’un nouveau rallye pour le BWET à l’avenir.

Autres facteurs à prendre en compte

Malgré une excellente performance cette année, il existe d'autres facteurs que les investisseurs doivent considérer avant d’intégrer BWET dans un portefeuille. Avant tout, un investissement dans des contrats à terme — même indirectement via un ETF, comme c’est le cas ici — est intrinsèquement complexe et peut s’avérer plus risqué qu’un investissement traditionnel en actions. La stratégie de niche de BWET a un attrait relativement limité, l’ETF ne gérant que 8,5 millions de dollars d’actifs et affichant un faible volume d’échanges moyen, ce qui pourrait entraîner des coûts inattendus ou des difficultés pour les traders plus actifs.

De plus, le rendement d’un investisseur sur BWET est impacté par un ratio de frais très élevé de 3,5 % — et en effet, ces frais pourraient augmenter à l'avenir, car le sponsor du fonds a fait une offre spéciale aux investisseurs pour limiter les frais à 3,5 % jusqu'à la fin 2025 et a averti que les dépenses pourraient augmenter par la suite. Cela pourrait limiter les investisseurs de BWET aux plus déterminés, bien que d'autres cherchant à profiter du marché pétrolier puissent trouver des alternatives appropriées ailleurs.

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