L’expansion de la flotte et des lignes soutient une forte demande, les bénéfices d’Etihad Airways grimpent de près de 50%

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　　Etihad Airways a annoncé mardi que la compagnie avait enregistré l'an dernier une forte croissance de son bénéfice net de près de 50 %, atteignant 698 millions de dollars, la hausse de la capacité ayant soutenu une forte demande sur les différents marchés et ayant fait grimper le taux d'occupation.

　　« Nous avons beaucoup investi dans nos produits et la satisfaction des clients. Nous poursuivons une expansion massive, en augmentant la capacité… Je pense donc que c’est le résultat d’efforts multiples. » a déclaré le PDG Antonoaldo Neves à Reuters.

　　La compagnie aérienne d'Abu Dhabi a indiqué que le trafic passagers avait augmenté de 21 % en 2025, atteignant 22,4 millions de passagers ; elle a ajouté 29 nouveaux avions à sa flotte au cours de l'année (livraisons de Boeing et d'Airbus), tandis que le modèle A380 a repris du service, portant la taille de la flotte à 127 appareils.

　　Neves a indiqué que cette année, la demande continuait de montrer des signes de vigueur, avec une augmentation marquée de la demande haut de gamme.

　　« Notre taux d’occupation l’an dernier était de 88 % », a-t-il précisé, « et cette année, il y a déjà eu de nombreux jours où le taux d’occupation a atteint 90 %. Si la conjoncture économique générale n’était pas bonne, cela serait impossible à réaliser. »

　　« Nous recevons de bonnes nouvelles, les nouveaux marchés performent bien mieux que prévu… Leur maturité est bien plus rapide que ce que nous avions anticipé. » Il n’a pas mentionné de régions spécifiques.

　　L’an dernier, cette compagnie du Golfe a ouvert de nouvelles liaisons vers Prague, Hanoï et Hong Kong. Interrogé sur les plans d’expansion des routes pour cette année, Neves a déclaré que la compagnie prévoyait de renforcer sa présence en Chine, en Asie du Sud-Est et en Europe.

　　Ces dernières années, face à une demande croissante, les compagnies aériennes ont été confrontées à des difficultés de livraison d’avions : Boeing étant empêtré dans de multiples crises, tandis qu’Airbus souffrait de goulets d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement.

　　Neves a déclaré qu’Etihad s’efforçait de faire avancer le projet de réaménagement des cabines comme prévu, tout en travaillant avec les fabricants pour garantir une livraison dans les délais.

　　« Jusqu’à présent, la situation n’est pas particulièrement idéale… Mais elle s’améliore. » Neves a indiqué que la compagnie s’attendait à recevoir environ 20 avions supplémentaires cette année, principalement provenant d’Airbus.

Rédacteur en chef : Guo Mingyu