UPS commence à informer ses chauffeurs-livreurs d'une offre de départ volontaire

UPS propose des départs volontaires à des milliers de chauffeurs

UPS a commencé à contacter environ 105 000 chauffeurs de fourgonnettes de livraison à travers le pays, les invitant à participer à un programme de départ volontaire. Cette initiative offre une indemnité de 150 000 $ à ceux qui choisissent de démissionner, comme l’a confirmé l’entreprise mercredi.

La semaine dernière, un juge fédéral a autorisé le géant de la logistique à poursuivre ces offres de départ, malgré les objections du syndicat Teamsters. UPS met en œuvre un plan visant à supprimer 30 000 emplois cette année, dans le but de rationaliser ses opérations et de réduire ses dépenses en réponse à la baisse du volume de colis. Lors des audiences judiciaires, les représentants des Teamsters ont estimé qu’autant que 10 000 chauffeurs pourraient accepter l’offre.

Grâce au programme Driver Choice, les chauffeurs à temps plein peuvent choisir de quitter leur poste en échange d’un versement unique de 150 000 $ avant impôts, ainsi que de tous les avantages de retraite acquis, tels que la pension et les soins de santé. Tous les chauffeurs, quelle que soit leur ancienneté, sont éligibles à ce paiement.

Genny Bowman, vice-présidente de la communication chez UPS, a confirmé que les notifications concernant le programme de départ sont envoyées aux chauffeurs partout aux États-Unis.

« Nous sommes en train de partager les détails du programme avec nos chauffeurs dans les prochains jours », a déclaré UPS.

Les documents judiciaires révèlent que la date de séparation pour ceux qui acceptent l’offre est fixée à la fin du mois d’avril.

UPS a également indiqué que si un nombre insuffisant de chauffeurs acceptait le départ volontaire, des licenciements pourraient être nécessaires. De plus, l’entreprise réduit ses effectifs dans les entrepôts par attrition et licenciements, alors qu’elle regroupe ses opérations, avec la fermeture prévue de 22 sites cette année.

L’automne dernier, environ 3 000 chauffeurs avaient accepté une précédente offre de départ de la part d’UPS, mais ce programme était moins avantageux, offrant 1 800 $ par année d’ancienneté avec un paiement minimum de 10 000 $.

Le syndicat Teamsters a soutenu que les actions d’UPS violaient le contrat national signé en août 2023, qui incluait des engagements d’augmentation des effectifs. Le syndicat estime que ces départs volontaires constituent un changement dans les conditions d’emploi qui devrait faire l’objet de négociations. Cependant, la juge Denise Casper du tribunal de district des États-Unis dans le Massachusetts a rejeté les préoccupations du syndicat, notant que toute décision d’arbitrage s’appliquerait toujours aux travailleurs concernés et que les départs volontaires étaient préférables aux licenciements forcés.