Walmart accepte un règlement de 100 millions de dollars concernant des pratiques de rémunération trompeuses dans le programme Spark Driver

Crédits d’image : Walmart

Walmart a accepté de payer 100 millions de dollars pour régler un procès intenté par la Federal Trade Commission (FTC) concernant des pratiques de rémunération trompeuses au sein de son service Spark Driver, qui utilise des travailleurs indépendants pour livrer des commandes en ligne des magasins locaux aux clients. Le distributeur était accusé d’avoir induit les chauffeurs en erreur sur leur rémunération de base potentielle et le montant des pourboires, puis d’avoir trompé les clients en affirmant que 100% des pourboires étaient destinés aux chauffeurs, alors que ce n’était pas le cas.

Dans sa plainte initiale, la FTC était rejointe par l’Arizona, la Californie, le Colorado, l’Illinois, le Michigan, la Caroline du Nord, l’Oklahoma, la Pennsylvanie, la Caroline du Sud, l’Utah et le Wisconsin. Le procès alléguait que Walmart, depuis 2021, avait fait de fausses déclarations concernant les revenus des chauffeurs Spark.

Parmi ces accusations, Walmart était soupçonné de diviser fréquemment la commande d’un client entre plusieurs chauffeurs, ce qui conduisait à un partage du pourboire. Pendant ce temps, les clients étaient informés que leur chauffeur — c’est-à-dire un seul chauffeur — recevrait l’intégralité du pourboire. Dans le cas de commandes groupées, Walmart retirait les pourboires de certaines commandes sans en informer le chauffeur. Walmart promettait également des pourboires aux chauffeurs à l’avance, avant la prise de commande, mais échouait ensuite à collecter un pourboire auprès du client, laissant ainsi le chauffeur sans aucun pourboire.

D’autres problèmes concernaient la réduction de la rémunération de base des chauffeurs par Walmart après qu’ils aient accepté une offre, ou d’autres incitations mal présentées qui auraient pu permettre aux chauffeurs de gagner davantage.

Walmart disait également aux clients que les chauffeurs recevraient 100% de leurs pourboires, ce qui n’était pas toujours vrai.

Le procès alléguait que ces pratiques avaient causé la perte de millions de dollars promis aux chauffeurs et généré des milliers de plaintes de consommateurs.

Suite à ce règlement, Walmart devra mettre en place un programme de vérification des gains afin de garantir que les chauffeurs reçoivent les revenus et pourboires promis. Il lui sera également interdit de modifier la rémunération de base, les incitations ou les pourboires après l’offre initiale, sauf si le chauffeur n’exécute pas la prestation ou si un client annule la commande. Walmart a également l’interdiction de présenter de manière trompeuse les perspectives de gains dans les futures offres destinées aux chauffeurs.

« Les marchés du travail ne peuvent fonctionner efficacement sans informations véridiques et non trompeuses sur les revenus et les autres conditions importantes, » a déclaré Christopher Mufarrige, directeur du Bureau de la protection des consommateurs de la FTC, dans une déclaration relative à l’accord. « L’accord d’aujourd’hui reflète la volonté de la FTC Trump-Vance de garantir un marché du travail sain pour les travailleurs américains, ce qui est essentiel à la réussite du pays. »