La section « Idées d'investissement » de Zacks met en avant Consolidated Airlines, American, Delta et United.

Communiqué de presse

Chicago, IL – 11 mars 2026 – Zacks Investment Ideas met en lumière plusieurs actions notables du secteur aérien, notamment Allegiant Travel Co. (ALGT), Southwest Airlines (LUV), International Consolidated Airlines Group (ICAGY), American Airlines (AAL), Delta Air Lines (DAL) et United Airlines (UAL).

Les actions du secteur aérien sont-elles prêtes pour un rebond ?

Suite à une large correction dans le secteur, les actions des compagnies aériennes se négocient désormais à des ratios cours/bénéfices prévisionnels attrayants, ce qui rend leur potentiel de reprise d’autant plus séduisant pour les investisseurs.

Cependant, plusieurs grandes compagnies aériennes américaines ont revu à la baisse leurs prévisions de bénéfices, invoquant l’augmentation des coûts du carburant, les tensions mondiales et une demande de voyages irrégulière.

Ces vents contraires ont pesé sur la performance du secteur et entraîné une plus grande prudence des investisseurs. Néanmoins, quelques actions aériennes commencent à sembler sous-évaluées.

Principales raisons derrière la révision à la baisse des prévisions de bénéfices du secteur aérien

1. Hausse significative des coûts du carburéacteur

Le carburant reste un coût majeur pour les compagnies aériennes, et les récentes tensions au Moyen-Orient ont entraîné une flambée des prix du pétrole. Bien que le brut soit récemment redescendu autour de 80 dollars le baril après avoir dépassé 100 dollars, les prix du carburéacteur ont malgré tout bondi de plus de 70 % en Asie et de plus de 140 % en Europe, principalement en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz et des risques récurrents sur la chaîne d'approvisionnement.

Ces coûts de carburant élevés compriment les marges bénéficiaires et obligent les compagnies aériennes à revoir à la baisse leurs projections de bénéfices.

2. Instabilité géopolitique affectant les opérations aériennes

D’importantes restrictions de l’espace aérien au Moyen-Orient, provoquées par des incidents liés à l’Iran, ont entraîné l’immobilisation de milliers de vols et perturbé les schémas de voyage mondiaux.

De telles perturbations signifient des trajets plus longs, davantage d’annulations et, à terme, des coûts d’exploitation accrus et des revenus réduits pour les compagnies aériennes.

3. Baisse de la demande et des tendances tarifaires

Outre la hausse des coûts, les actions des compagnies aériennes américaines ont sous-performé le marché global cette année, la demande et les prix des billets n’ayant pas atteint les attentes.

L’incertitude économique persistante a également contribué à affaiblir les dépenses des consommateurs dans le secteur des voyages.

4. Problèmes de main-d’œuvre et pénurie de pilotes

Les compagnies aériennes continuent de faire face à des coûts de main-d’œuvre élevés et à une pénurie de pilotes, deux facteurs qui exercent une pression sur les marges et compliquent la planification des vols.

En outre, une récente pénurie de personnel de la TSA a entraîné la formation de longues files d’attente aux contrôles de sécurité dans les grands aéroports à travers le pays, notamment à Houston, La Nouvelle-Orléans et Atlanta. Ce problème de personnel est lié à un arrêt partiel du Department of Homeland Security, obligeant les employés de la TSA à travailler sans rémunération, ce qui accroît l’absentéisme et réduit la disponibilité du personnel.

Southwest Airlines : une référence parmi les actions aériennes survendues

Trois compagnies aériennes — Allegiant Travel Co., Southwest Airlines et International Consolidated Airlines Group — détiennent actuellement le meilleur classement Zacks Rank #1 (Achat Fort) et semblent être survendues.

Toutes trois se négocient à moins de 10 fois le bénéfice prévisionnel et ont connu de fortes baisses au cours du mois dernier. Cependant, leurs révisions de bénéfices par action (BPA) restent stables ou en amélioration malgré la pression sectorielle sur les coûts.

Southwest, principal transporteur régional américain, est moins exposé aux perturbations internationales. L’entreprise se négocie à 9 fois le bénéfice prévisionnel et ses estimations de BPA pour les exercices 2026 et 2027 ont augmenté de 6 % et 4 %, respectivement, au cours du dernier mois.

On prévoit que Southwest générera plus de 30 milliards de dollars de chiffre d'affaires annuel, avec un bénéfice par action attendu à 4,38 dollars pour cette année, contre 0,93 dollar en 2025. À l’avenir, le BPA attendu pour l’exercice 2027 devrait grimper de 18 % supplémentaires à 5,17 dollars.

À noter, par rapport aux estimations de l’an dernier, le BPA projeté de Southwest pour les exercices 2026 et 2027 a bondi de 57 % et 33 %, respectivement.

Enjeux stratégiques et enseignements

Pour les investisseurs prêts à faire preuve de patience et à accepter une certaine dose de risque, les actions des compagnies aériennes pourraient bientôt présenter des opportunités attrayantes d’achat sur faiblesse. Bien que le secteur soit très cyclique et sensible aux changements économiques, il peut offrir de solides rendements lorsque les conditions s’améliorent.

De grandes compagnies comme American, Delta et United ont toutes réduit leurs prévisions de bénéfices mais restent attractives pour les investisseurs à long terme, chacune disposant d’un Zacks Rank #3 (Conserver).

Bien que de nouvelles baisses soient possibles, plusieurs indicateurs suggèrent que le repli récent des actions du secteur aérien pourrait offrir des points d’entrée intéressants, surtout alors que la demande de voyages reste soutenue à l’horizon 2026 et que les valorisations sont en baisse. Cet environnement pourrait bénéficier aux investisseurs cherchant à profiter d’un rebond cyclique.

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• Southwest Airlines Co. (LUV) : Analyse gratuite de l’action
• American Airlines Group Inc. (AAL) : Analyse gratuite de l’action
• Allegiant Travel Company (ALGT) : Analyse gratuite de l’action
• International Consolidated Airlines Group SA (ICAGY) : Analyse gratuite de l’action

Zacks Investment Research