Selon un rapport, l’acquisition totale de Forward Air par une entreprise est considérée comme « improbable »

Les perspectives de vente totale de Forward Air s'amenuisent

Selon un rapport d’Investing.com, la probabilité que Forward Air soit vendue dans son intégralité a diminué. Cette nouvelle a entraîné une forte chute de 17 % du cours de l’action Forward Air mercredi, un recul nettement plus marqué que celui des autres entreprises de transport cotées en bourse, dont les pertes variaient entre 2 % et 5 %.

Au début du mois de janvier 2025, Forward Air a lancé une revue stratégique visant à examiner différentes options pour ses actifs, y compris la possibilité de vendre tout ou partie de l’entreprise. Cette démarche a fait suite à une pression persistante des investisseurs, insatisfaits de l’acquisition d’Omni Logistics par Forward Air et de la gestion globale de son capital.

Investing.com, citant des sources proches du dossier, a rapporté qu’une vente totale de l’entreprise apparaissait désormais improbable. De plus, Clearlake Capital et Apollo Global Management auraient retiré leurs offres d’acquisition intégrale.

Lors de la publication des résultats du quatrième trimestre le mois dernier, Forward Air (NASDAQ : FWRD) a indiqué que la revue stratégique approchait de son terme.

Dans un communiqué publié le 23 février 2026, Forward Air a déclaré : « Nous avons progressé dans notre revue stratégique et pensons être proches de la micro du processus. Cette évaluation approfondie vise à identifier les meilleurs moyens de maximiser la valeur, y compris l’examen de potentielles ventes, fusions ou autres actions financières et stratégiques, ainsi qu’une revue de notre portefeuille afin d’assurer un alignement sur le long terme. »

L’entreprise a ajouté : « Nous tiendrons le marché informé lorsqu’il y aura des annonces à faire. »

L’année dernière, Forward Air avait suscité l’intérêt de plusieurs acheteurs potentiels.

Préoccupations des investisseurs concernant la fusion avec Omni Logistics

La fusion entre Forward Air et Omni Logistics a rencontré de l’opposition de la part de certains actionnaires, qui ont contesté la structure de l’opération, laquelle ne nécessitait pas de vote des actionnaires. Les détracteurs affirment que la fusion a considérablement accru la dette de Forward Air et pourrait potentiellement placer l’entreprise en concurrence directe avec certains de ses clients existants.

Goldman Sachs (NYSE : GS) conseille Forward Air tout au long du processus de revue stratégique.