Il profitto di Tesla è crollato del 46% nel 2025
L’utile di Tesla è diminuito del 46% nel 2025 rispetto all’anno precedente, poiché il CEO Elon Musk ha assunto un ruolo nell’amministrazione Trump e i sussidi federali per i veicoli elettrici sono stati eliminati dal Congresso, causando un crollo delle vendite.
L’azienda di veicoli elettrici ha comunicato mercoledì di aver registrato solo 3,8 miliardi di dollari di utile nell’anno, il livello più basso da anni. Anche i ricavi totali derivanti dalla vendita di auto sono diminuiti dell’11% rispetto all’anno precedente. Tesla aveva già rivelato di aver consegnato 1,63 milioni di auto a livello globale nel 2025. Questo segna il secondo anno consecutivo di calo delle vendite, dopo che Musk aveva promesso per anni una crescita media annua del 50%.
Il calo dei ricavi e dei profitti arriva mentre Tesla continua a cercare di distogliere l’attenzione degli investitori dal suo business automobilistico in stallo.
“Il 2025 ha rappresentato un anno critico per Tesla, poiché abbiamo ulteriormente ampliato la nostra missione e continuato la transizione da un’azienda focalizzata sull’hardware a una società di AI fisica,” ha scritto l’azienda nella sua lettera agli azionisti. Tesla ha rivelato nella lettera di aver recentemente investito 2 miliardi di dollari nella startup di intelligenza artificiale di Elon Musk, xAI, come parte del round di finanziamento Serie E di quest’ultima.
Tuttavia, non tutti i numeri sono stati negativi per Tesla. I ricavi delle divisioni solare e di accumulo energetico sono cresciuti del 25% rispetto al 2024, mentre i ricavi dai servizi (che includono i pagamenti per il software Full Self-Driving, assicurazioni, ricambi e Supercharging) sono aumentati del 18%. L’azienda è persino riuscita ad aumentare il margine lordo rispetto ai trimestri precedenti.
Progetti attesi da tempo come il Tesla Semi (presentato per la prima volta nel 2017) e il Cybercab (debuttato nel 2024, ma anticipato da anni) dovrebbero entrare in produzione nella prima metà di quest’anno, secondo Tesla.
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