Le azioni Stellantis scendono al livello più basso degli ultimi cinque anni: ecco il motivo

Punti Salienti Principali

• Le azioni Stellantis hanno registrato un forte calo venerdì mattina a seguito dell'annuncio di una significativa revisione delle sue operazioni nel settore dei veicoli elettrici.

• L'azienda prevede una perdita netta nel 2025 e pianifica di assorbire circa 26 miliardi di dollari in oneri nella seconda metà di quell'anno mentre sposta il proprio focus dai veicoli elettrici.

Un altro grande produttore automobilistico sta apportando importanti aggiustamenti al proprio approccio ai veicoli elettrici, ma gli investitori non stanno reagendo positivamente.

Le azioni Stellantis (STLA) sono crollate del 25% venerdì mattina, raggiungendo il livello più basso da aprile 2020, dopo che l'azienda ha svelato una serie di cambiamenti strategici volti ad allinearsi meglio alle preferenze dei consumatori.

La società madre di Jeep, Chrysler, Dodge e altri marchi ha annunciato che sosterrà un onere di circa 22 miliardi di euro (circa 26 miliardi di dollari) nella seconda metà del 2025, principalmente a causa di una revisione della sua strategia EV. Sia Ford (F) che General Motors (GM) hanno fatto annunci simili di recente, indicando piani per accollarsi oneri sostanziali mentre spostano la loro attenzione dai veicoli completamente elettrici verso modelli ibridi e auto tradizionali a benzina.

Significato di Questo Sviluppo

La domanda di veicoli elettrici negli Stati Uniti si è indebolita da quando gli incentivi fiscali federali sono scaduti alla fine dello scorso anno. Di conseguenza, diversi produttori automobilistici hanno dichiarato di voler ridimensionare i loro sforzi nel settore EV nel mercato statunitense, poiché i consumatori cercano sempre più alternative più economiche.

“Gli oneri annunciati oggi rappresentano principalmente il costo di aver sovrastimato la rapidità con cui sarebbe avvenuta la transizione energetica, il che ci ha messi fuori sintonia con ciò che molti acquirenti di auto realmente desiderano e possono permettersi,” ha spiegato il CEO di Stellantis, Antonio Filosa. Ha inoltre sottolineato che questi oneri riflettono le conseguenze di errori operativi precedenti, che sta affrontando da quando ha assunto la guida a metà 2025.

Stellantis ha indicato di prevedere una perdita netta per il 2025, portando alla sospensione del dividendo per il 2026 e all'approvazione per l'emissione di obbligazioni ibride fino a 5 miliardi di euro. L'azienda prevede che sia i ricavi che il profitto operativo rettificato miglioreranno nel 2026, con guadagni più consistenti attesi nella seconda metà dell'anno.

Come parte della sua strategia EV rivista, Stellantis cederà la propria quota del 49% in NextStar Energy—una partnership per la produzione di batterie in Canada—al partner della joint venture, LG Energy Solution, che detiene il restante 51%. Stellantis mantiene l'ambizione di rimanere leader nel settore dei veicoli elettrici, ma ha sottolineato che la sua strategia futura sarà dettata dalla reale domanda di mercato piuttosto che da direttive dall'alto.

Dopo il calo di venerdì, le azioni Stellantis hanno perso circa un terzo del loro valore dall'inizio dell'anno e quasi la metà negli ultimi dodici mesi.