Le esportazioni di petrolio greggio dal Medio Oriente sono in forte aumento, i noli delle petroliere salgono alle stelle

In un contesto di potenziale conflitto militare tra Stati Uniti e Iran, le esportazioni di petrolio greggio dal Medio Oriente sono recentemente aumentate in modo significativo. Poiché i commercianti cercano di assicurarsi la capacità di trasporto prima di un possibile scoppio delle ostilità, i costi di trasporto delle petroliere sono anch'essi saliti notevolmente. Secondo i dati del London Stock Exchange Group (LSEG), martedì (ora locale), il nolo giornaliero delle superpetroliere VLCC dal Medio Oriente verso la Cina ha superato i 170.000 dollari, raggiungendo il livello più alto da aprile 2020. I dati della società di analisi marittima Kpler mostrano che, a febbraio, le esportazioni di petrolio greggio dal Medio Oriente hanno superato i 19 milioni di barili al giorno, anch'esse al livello più alto da aprile 2020. L'aumento delle esportazioni proviene principalmente da Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti e Iran. Secondo le analisi, l'aumento dei noli delle superpetroliere è sostenuto da diversi fattori: il ritorno del petrolio venezuelano alle flotte di navi conformi, senza più dipendere dalle cosiddette "shadow fleet", riducendo così la capacità disponibile; l'aumento della produzione da parte dell'OPEC+, che incrementa la domanda di trasporto marittimo; inoltre, la domanda globale delle raffinerie per il petrolio greggio rimane forte, con l'India in particolare evidenziata, poiché il suo approvvigionamento di petrolio si sta spostando dalla Russia al Medio Oriente. (CCTV Finance)