Il CEO di Wizz Air Holdings ha recentemente rivelato che il rallentamento generale della crescita della domanda di trasporto aereo in Medio Oriente potrebbe creare condizioni favorevoli per l’azienda al fine di risolvere il collo di bottiglia nella manutenzione dei motori GTF di Pratt & Whitney.

该 dirigente ha sottolineato che l'indebolimento della forza trainante della crescita del mercato aeronautico libererà più capacità nei centri di manutenzione globali, consentendo a Wizz Air di completare più rapidamente la revisione dei motori della propria flotta. Attualmente, gli aeromobili della serie Airbus A320neo di Wizz Air sono equipaggiati con motori GTF, che stanno affrontando una pressione globale per la manutenzione a causa di un raro problema di usura dei componenti, rivelato dal fornitore di motori Raytheon Technologies. Questa dinamica inattesa del settore potrebbe diventare un'opportunità per Wizz Air di affrontare le sfide tecniche. La compagnia aerea sta collaborando attivamente con Raytheon Technologies per promuovere soluzioni di manutenzione, cercando di ridurre al minimo l'impatto sulle operazioni dei voli.