I prezzi dei biglietti aerei previsti in aumento: l’aumento delle spese per il carburante per jet fa crollare le azioni delle compagnie aeree

I titoli delle compagnie aeree crollano tra l’aumento del prezzo del petrolio e le cancellazioni dei voli

Le azioni delle compagnie aeree sono scese lunedì, poiché l’impennata dei prezzi del greggio e le diffuse cancellazioni di voli hanno sollevato preoccupazioni riguardo alla riduzione dei margini di profitto a causa dell’aumento delle spese per il carburante per jet.

Delta Air Lines (DAL) ha registrato un calo del 5% prima di recuperare parte del terreno, mentre American Airlines (AAL) ha perso fino al 6% e United Airlines (UAL) fino al 7%.

Gli investitori hanno reagito alla prospettiva di un aumento dei costi del carburante per jet mentre il prezzo del petrolio ha superato i $110 al barile per la prima volta dal 2022. Il carburante per jet solitamente rappresenta il 20%-25% delle spese totali delle compagnie aeree. Il recente rialzo dei prezzi del petrolio è stato causato dal blocco del traffico attraverso lo strategico Stretto di Hormuz, sullo sfondo del conflitto in Iran.

Secondo GasBuddy, nelle ultime settimane il prezzo del carburante per jet è aumentato fino a 1,75 dollari al gallone. Questo picco potrebbe significare che ogni grande compagnia aerea statunitense si troverà a dover affrontare costi extra per il carburante pari ad almeno 1,5 miliardi di dollari nel trimestre.

Patrick De Haan, responsabile dell’analisi del petrolio presso GasBuddy, ha stimato: “Nel complesso, le tre maggiori compagnie aeree potrebbero incorrere in quasi 5 miliardi di dollari in costi extra”.

Ha anche avvertito: “I viaggiatori dovrebbero aspettarsi che le tariffe aeree aumentino nei prossimi mesi, anche se i prezzi del petrolio dovessero stabilizzarsi”.

Venerdì scorso, l’amministratore delegato di United Airlines, Scott Kirby, ha commentato che gli effetti dell’aumento dei prezzi del carburante sul costo dei biglietti si faranno probabilmente sentire molto presto.

Mentre in passato le compagnie aeree statunitensi usavano strumenti finanziari per coprirsi dall'aumento dei prezzi del carburante, la maggior parte ha abbandonato questa strategia a causa dei rischi connessi quando il prezzo del petrolio cala. Southwest Airlines (LUV), un tempo leader nell'hedging del carburante, ha interrotto la pratica nel 2025.

Il conflitto in Medio Oriente ha già causato la cancellazione di oltre 20.000 voli, lasciando migliaia di viaggiatori bloccati.

Anche le compagnie aeree europee sono state colpite. Lufthansa (LHA.DE) ha visto le proprie azioni scendere di circa il 5% lunedì, mentre International Consolidated Airlines Group (IAG.L), la società madre di British Airways e Aer Lingus, ha registrato un calo del 3%. Anche Air France-KLM (AF.PA) è scesa del 3%.

Le compagnie aeree statunitensi si sono già dovute confrontare quest’anno con altre sfide, tra cui violente tempeste che hanno causato migliaia di cancellazioni di voli a livello nazionale.

Finora quest’anno, Delta, American e United hanno visto ciascuna i propri titoli diminuire tra il 20% e il 30%. Altre compagnie nazionali come Southwest (LUV), JetBlue (JBLU) e Alaska Airlines (ALK) hanno subito perdite di circa il 30% nell’ultimo mese.

Scott Kirby, CEO di United Airlines, ha recentemente osservato che i costi del carburante più elevati probabilmente porteranno a un rapido aumento dei prezzi dei biglietti. (REUTERS/Jim Young/File Photo)