NIO raggiunge il primo profitto trimestrale grazie a vendite da record e margini solidi

NIO raggiunge il primo utile netto tra vendite da record

NIO, riconosciuta come uno dei principali produttori emergenti di veicoli elettrici in Cina insieme a XPeng e Li Auto, ha raggiunto una pietra miliare significativa registrando il suo primo utile netto nell’ultimo trimestre del 2025. Questo risultato colloca NIO tra il ristretto gruppo di produttori di veicoli elettrici redditizi nel più grande mercato automobilistico del mondo.

L’azienda con sede a Shanghai ha annunciato un utile netto di 122,4 milioni di yuan (circa 17,7 milioni di dollari) per i tre mesi terminanti a dicembre, un netto capovolgimento rispetto alla perdita netta di 7,13 miliardi di yuan registrata nello stesso periodo dell’anno precedente. I ricavi sono aumentati del 76% arrivando a 34,65 miliardi di yuan.

Punti salienti da The Wall Street Journal

Secondo un sondaggio di Visible Alpha, gli analisti di mercato avevano previsto una perdita netta di 292,2 milioni di yuan e ricavi per 30,31 miliardi di yuan. I risultati effettivi di NIO hanno superato di gran lunga queste aspettative.

L’azienda, nota per la sua innovativa tecnologia di sostituzione della batteria, ha registrato un aumento del 72% nelle consegne di veicoli durante il trimestre, proseguendo la tendenza positiva del periodo precedente dopo una fase di vendite più lente.

Nel solo mese di dicembre, NIO ha consegnato un record di 48.135 veicoli, portando le consegne totali del quarto trimestre a 124.807 unità—un nuovo massimo storico per l’azienda in qualsiasi trimestre.

Di solito, l’ultimo trimestre dell’anno è il più intenso per il settore dei veicoli elettrici in Cina, poiché i produttori si impegnano a raggiungere gli obiettivi annuali. Inoltre, un’impennata negli acquisti dei consumatori in vista di modifiche agli incentivi governativi per i veicoli elettrici ha ulteriormente incrementato le vendite alla fine del 2025.

Nell’intero anno, NIO è riuscita a ridurre la perdita netta a 15,57 miliardi di yuan, mentre il fatturato annuo è aumentato del 33% raggiungendo 87,49 miliardi di yuan.

Nonostante alcune difficoltà nell’aumentare le vendite nella prima metà del 2025, NIO ha mantenuto il suo status di brand leader in Cina nel settore dei veicoli elettrici. La domanda è stata particolarmente forte per il suo SUV di punta ES8, così come per i modelli più mainstream ONVO e l’economico Firefly.

Il margine lordo dell’azienda è salito al 13,6% nel 2025, rispetto al 9,9% dell’anno precedente. Nel quarto trimestre, il margine lordo ha raggiunto il 17,5%, rispetto all’11,7% dello stesso periodo dell’anno precedente.

Guardando al futuro, NIO prevede consegne di veicoli comprese tra 80.000 e 83.000 unità nel primo trimestre, con un aumento anno su anno dal 90% al 97%. L’azienda si aspetta inoltre che i ricavi più che raddoppino, prevedendo un intervallo tra 24,48 miliardi di yuan e 25,18 miliardi di yuan.

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