Il vicepresidente finanziario di Tesla, Palani, si dimetterà

Fonte: Telecronaca dei Mercati Globali

Il vicepresidente finanziario di Tesla, Sendil Palani, sta per lasciare l’azienda dopo 17 anni di servizio, aggiungendosi alla lista di dirigenti che si sono dimessi mentre Elon Musk guida la società verso una maggiore attenzione alle tecnologie di guida autonoma e robotica, allontanandosi dal settore automobilistico tradizionale.

Palani era uno degli ultimi leader rimasti in Tesla ad aver ricoperto posizioni di alto livello già prima dell’IPO; la sua uscita aggrava l’emorragia di talenti in quasi tutte le aree chiave dell’azienda negli ultimi due anni.

Tesla sta incoraggiando gli investitori a valutare i suoi progressi nelle tecnologie di guida autonoma rispetto ai consueti dati sulle consegne di auto. Questo cambiamento avviene mentre il concorrente cinese BYD vede le sue vendite crescere rapidamente nel mercato europeo, mentre le cifre di vendita di Tesla rimangono irregolari.

Palani è entrato a far parte del team finanziario di Tesla nel gennaio 2009, pochi giorni dopo che l’azienda era quasi fallita durante le festività natalizie del 2008. All’epoca, Tesla contava solo circa 300 dipendenti, produceva una sola auto al giorno e disponeva di liquidità sufficiente per circa quattro settimane.

Dal 2021 Palani ricopriva il ruolo di vicepresidente finanziario di Tesla; martedì ha pubblicato un messaggio su X in cui afferma di essere vicino alla conclusione dei suoi “incredibili diciassette anni” nell’azienda e ricorda di essere entrato a far parte della stessa durante il cosiddetto periodo della “Tesla Death Watch”. Ha lodato Elon Musk per aver “dimostrato il potere del pensare partendo da principi primi in qualsiasi momento e su qualsiasi questione”, e ha definito il suo team finanziario “eroe in un’azienda piena di eroi”.

Musk ha risposto ringraziando Palani per il suo “contributo epico” dato a Tesla negli anni.

Palani non ha fornito motivazioni specifiche per la partenza, ma il suo addio conferma un trend ormai evidente. Da metà 2024, Tesla ha perso i leader senior responsabili di quasi tutte le funzioni aziendali chiave.

L’elenco è notevole. Drew Baglino, con 18 anni di esperienza nell’engineering dei sistemi di propulsione e dell’energia, ha lasciato ad aprile 2024. Il responsabile del software David Lau lascerà nel 2025. In meno di due anni, Tesla ha cambiato quattro responsabili globali delle vendite, inclusa la rimozione di Omead Afshar nel giugno 2025.

Nel 2026, questo ritmo è aumentato. Un altro direttore di produzione ha lasciato a gennaio. A febbraio, Tesla ha cambiato nuovamente il responsabile delle vendite per il Nord America. Victor Nechita, project manager di Cybercab, si è dimesso pochi giorni dopo l’uscita della prima unità produttiva. Solo questa settimana, Thomas Dmytryk, responsabile delle infrastrutture OTA e Robotaxi di Tesla, è andato via dopo 11 anni di servizio.