AmazonのLTLサービスが荷主を潜在顧客としてターゲットにしていると報じられる

AmazonがLTL貨物市場の開拓を開始

著名なウォール街の運送調査チームの最新分析によると、Amazonはトラック未満（LTL）輸送分野への初期進出を進めていると報じられています。

アナリストRavi Shanker率いるMorgan Stanleyの新レポートによると、Amazonは今後開始するLTLサービスについて、潜在的な輸送パートナーに連絡を取り始めているとのことです。

Morgan Stanleyによれば、信頼できる運送関係者が明かしたところによると、Amazon（NASDAQ: AMZN）は早ければ6月または7月にもLTL貨物の輸送を開始し、26のターミナルネットワークを活用する計画だということです。

参考までに、民間企業のEstesは最近、既に300拠点を超えるターミナルネットワークに新たなターミナルドアを追加することで拡張を発表しています。

Morgan Stanleyは、Amazonのターミナルが新設されるものなのか、クロスドック施設として機能するのか、またはより幅広いサービスを提供するのかなど、追加の詳細情報を求めています。

荷主との初期接触

Morgan Stanleyのレポートによると、調査対象となった87人の荷主のうち、11%がすでにAmazonからLTLサービスに関する連絡を受けているとのことです。

「AmazonがLTL展開を始めたばかりであることを考えると、11％という接触率はかなり重要です」とレポートでは述べられています。

AmazonがLTL貨物に関心を持っているのは完全に新しいことではありません。今年初め、Amazonが入荷専用のLTLサービスを導入したという報道がありました。このサービスでは、荷物がAmazonの施設に届けられ、その後標準の宅配ネットワークを通じて配送されます。

当時、Amazonはこのサービスの存在を認めました。しかしMorgan Stanleyが報じた最新の動向に関して、FreightWavesからのコメント要請には応じませんでした。

Morgan Stanleyの調査結果によると、89%の荷主はまだアプローチを受けていないものの、Amazonは一斉展開ではなく特定の企業を選んでターゲットにしているようです。注目すべきは、調査対象の約60％が、価格、サービス品質、ネットワークの広さなどの条件が良ければ、AmazonのLTLサービス利用を検討すると答えていることです。一方で約40％はAmazonのLTLサービスをまったく検討しないとしています。

Amazonにとってほとんどが新規顧客

調査では、回答者の約81%が現在他のAmazon輸送サービスを利用していないことも明らかになり、AmazonのLTLイニシアチブが既存顧客の拡大ではなく、新規顧客の獲得を主眼としていることが浮き彫りとなりました。

なお、Amazonは既にトラック輸送サービスを運営しています。

総じてMorgan Stanleyは、AmazonのLTLプロジェクトはまだ初期段階にあるものの、新しいサービスであるにもかかわらず、市場にすでに一定のインパクトを与えていると結論付けています。

LTL業界への潜在的な影響

Morgan Stanleyのレポートは、AmazonのLTL分野への参入が既存のLTLキャリアに脅威となる可能性を示唆しています。

以前の分析で、J.P. MorganのアナリストBrian Ossenbeckは、上場しているLTL企業にとって最大のリスクは、Amazonのサービスが2026年にも外部顧客に提供されるようになることであり、そうした破壊的な動きは元に戻すのが難しいだろうと指摘しました。

Ossenbeckは「LTL株にとって最も大きなリスクは、Amazonのサービスが2026年に外部ユーザーへ開放された場合であり、その結果生じる混乱を抑えるのはほぼ不可能だ」と改めて強調しています。