アジアの石油市場で分化が現れ、VLSFOは4か月ぶりの高値を記録し、ナフサは1年ぶりのピークに迫る

⑴ アジアの超低硫黄燃料油（VLSFO）のクラックスプレッドは金曜日に4ヶ月以上ぶりの高値に上昇し、3月のVLSFOクラックスプレッドは1バレルあたり7.75ドルのプレミアムで引けました。スポットスプレッドは1トンあたり約2ドルで安定しているものの、フォワード市場では回復の兆しが見られます。市場関係者によると、低硫黄燃料油の供給見通しは一様ではなく、短期的にはやや引き締まる可能性があるものの、現時点で即時出荷分の供給は依然として十分です。⑵ アジアのディーゼル市場は金曜日に一部の損失を回復し、3月-4月のカレンダースプレッドのバックワーデーションが拡大しましたが、スポットスプレッドは1バレルあたり84セントのプレミアムで1ヶ月ぶりの安値に下落しました。トレーダーによると、4月の価格の主要なドライバーは中国のスポット輸出供給量であり、4月のスポット交渉は来週開始されます。ディーゼルのクラックスプレッドは1バレルあたり22ドルをわずかに下回り、今週の最低水準となりました。ジェット燃料については、中国の3月貨物の販売は依然として活発で、ジェット燃料/ディーゼルのスプレッドは再びパリティ水準に戻りました。⑶ アジアのナフサ価格は金曜日に上昇し、クラックスプレッドは1年ぶりの高値に迫り、1トンあたり111ドルで昨年3月末以来の新高値となりました。東西スプレッドは1トンあたり48ドルで約6年ぶりの高水準となり、4月のスポット取引は活発です。4月のオープンスペックナフサの成約価格は多くが日本着岸価格に対して1トンあたり9～13ドルのプレミアムとなっています。ガソリンのクラックスプレッドは先週から回復し、1バレルあたり8ドルとなり、3週間ぶりに一部の下落を取り戻しました。380-cst高硫黄燃料油は引き続き圧力を受けており、クラックスプレッドは1バレルあたり5.15ドルのディスカウントとなっています。