分析：ホルムズ海峡が長期間閉鎖された場合、世界経済に「確実なリセッション」を引き起こす可能性

BlockBeatsの報道によると、3月3日、イラン国内の紛争および中東地域での報復行動の激化を受けて、Strait of Hormuzが再び世界経済の注目の的となっています。アナリストは、たとえ石油供給が部分的または一時的に中断された場合でも、世界経済に顕著な影響を及ぼす可能性があると警告しています。もし海峡が長期間閉鎖された場合、世界経済は「確実な景気後退」に直面する可能性があります。

Rapidan Energy Groupの創設者であり、元ブッシュ政権のエネルギーアドバイザーであるBob McNally氏は、「ホルムズ海峡が長期間閉鎖されれば、世界経済は確実な景気後退に陥るだろう」と述べています。

米国エネルギー情報局のデータによると、2024年には世界の液化天然ガス（LNG）取引の約20%がこの海峡を通過し、世界の原油供給の約38%もこのルートを通じて輸送されています。サウジアラビアだけでも、2024年には日量約550万バレルの原油がこの海峡を経由しています。アラビア半島を横断する代替パイプラインは存在するものの、輸送能力は限られており、海峡が完全に閉鎖された場合のギャップを埋めることは困難です。

イランが実際に海峡を封鎖していない状況でも、市場の期待はすでに動揺をもたらしています。報道によると、イラン軍はこの海域が「安全ではない」と警告し、当日海峡を通過した船舶の流量は前日比で約70%減少しました。

調査機関の試算によれば、もし海峡の閉鎖が1年以上続いた場合、世界のLNG供給の約15%が失われ、ヨーロッパ、インド、日本が最も深刻な輸入ショックを受けることになります。アナリストは、湾岸地域のエネルギーインフラが攻撃されたり、通行制限が長引いた場合、原油価格は1バレルあたり100ドルを超える可能性があると指摘しています。一部の機関は、原油価格が120ドルに達する確率を約20%と評価しています。

しかし、分析によれば、イランが長期的な封鎖を実行するには現実的な制約があり、米国の地域における軍事的存在や、エネルギー供給を遮断することによる外交的な影響が挙げられます。歴史的に見ても、イランは何度も海峡の封鎖を脅かしてきましたが、実際に実行したことはありません。

エネルギーコンサルティング会社Wood Mackenzieは、1970年代の石油危機が世界的な景気後退を引き起こしたものの、現在では世界経済の石油依存度が大幅に低下していると指摘しています。当時と同規模の衝撃を再現するには、原油価格が1バレルあたり200ドル程度まで上昇する必要があるでしょう。同社は、もし紛争が続いて石油・ガス価格が上昇し、脆弱な経済体に打撃を与えれば、世界の金融市場の激しい変動が関係国に緩和策を模索させる可能性があるとしています。