スタンレー・ブラック＆デッカーは、課題がある中でも堅調な事業運営が利益をもたらす

Stanley Black & Decker、エンジニアードファスニング部門で成長を実現

Stanley Black & Decker, Inc.は、主に航空宇宙分野の継続的な成長によって、エンジニアードファスニング部門に回復の兆しを得ています。同社の航空宇宙事業は、2025年第4四半期に35%の有機的成長を記録しました。また、自動車部門も回復傾向にあり、自動車OEMメーカーからの需要増により、2025年の同部門の有機的収益は3%増加しています。

同社は2025年第4四半期に、数年に渡る全社的なコスト削減施策を完了しました。このプログラムは、業務の効率化、在庫削減、サプライチェーンの最適化に注力し、収益性向上と持続的成長への体制づくりを目的としています。この施策は財務目標を達成し、約21億ドルの税前年率節減を実現し、直近四半期にも1億2千万ドルの追加節減をもたらしました。

Stanley Black & Deckerは、重要性の低い事業の売却も積極的に進めています。2025年12月には、Consolidated Aerospace Manufacturing LLC（「CAM」）ユニットをHowmet Aerospaceへ約18億ドルの現金で売却することに合意しました。この動きは、同社のコア事業への集中を強化し、債務負担の軽減、および戦略的資本配分目標の支援を期待されています。

同社は株主への還元も継続しています。2025年の配当支払いは5億0060万ドルとなり、前年から1.9%増加しました。さらに、2025年7月には四半期配当が1セント増額され、一株当たり0.83ドル、年間で3.32ドルとなりました。

短期的な課題は残る

これらの好調な動きにも関わらず、Tools & Outdoor部門は北米及びその他の先進市場での電動工具需要の低迷により逆風に直面しています。DIYセクターの弱さや、ハンドツールの販売不振も懸念材料です。その結果、当部門の収益は2025年に前年同期比で1.1%減少しました。

2025年末時点で、Stanley Black & Deckerの長期債務は47億ドルと高水準にあり、現時点での満期債務は5億5480万ドルとなっています。このような高い債務水準は、財務的な圧力を高め、近い将来収益性に影響する可能性があります。同社の現金及び現金同等物は2億801万ドルであり、債務に対して比較的控えめな額です。

業界内では、Stanley Black & DeckerはIllinois Tool Works（ITW）、Crane Company（CR）、Graco Inc.（GGG）などの競合他社と厳しい競争に直面しています。