HSFOコスト、主要なシンガポールバンカーリングセンターの紛争で40％急騰

ホルムズ海峡の混乱により燃料油価格が急騰

今週、ホルムズ海峡を通過するタンカーの大幅な遅延が原因で、燃料油価格が急激に上昇しています。この供給制約はアジア全域に影響を及ぼしており、特に船舶燃料補給の主要拠点であるシンガポールで顕著です。

中東は高硫黄燃料油（HSFO）の重要な供給地域ですが、イランを含む衝突が継続しているため、輸出がほぼ停止状態となっています。この結果、特にシンガポールのアジア市場では積み荷が滞ったことで供給不足に陥っています。

Reutersのインタビューによると、トレーダーやアナリストは価格の上昇傾向が今後も続くと予測しています。シンガポールでは、紛争開始以降HSFOの価格が40%以上も急騰。低硫黄燃料油（LSFO）や超低硫黄燃料油（VLSFO）の価格も上昇しており、LSFOは戦争開始以来約30%高騰しています。

燃料コストの高騰は船舶輸送費の増加につながり、さらに広範なインフレ圧力を引き起こす可能性があります。

中東からの供給が依然として届かない中、アジアの輸入業者はシンガポールの現有在庫が急速に枯渇する前に燃料油の確保を急いでいます。

一部の市場関係者はアメリカ大陸からの代替供給源に目を向けていますが、入手可能な量は需要を満たすには不足しています。ベネズエラ市場は最近開放されていますが、同国の燃料油輸出はまだ西側市場にとどまっています。

ロシアやイランも燃料油を生産していますが、国際制裁が多くの購入者、特に中国以外の買い手にとって調達を難しくしています。さらに、イランの積み荷はホルムズ海峡で依然として遮断されています。

「3月後半の燃料油を確保するのにみんな苦労しています」と、シンガポール拠点のトレーダーがReutersに語っています。

「タンカーの料金が高すぎる上、シンガポールへの裁定取引ルートも閉ざされています。」