Wiadomości

12:00 (UTC+8)–21:00 (UTC+8) Słowa kluczowe: CFTC, USA-Iran, finansowanie AI1. Wielu urzędników CFTC, którzy kwestionowali platformy predykcyjne, zostało zawieszonych;2. Sekretarz stanu USA: Później w niedzielę może zostać ogłoszone porozumienie z Iranem;3. Prezydent Iranu oświadczył, że Iran jest gotowy w każdej chwili ogłosić światu, iż nie dąży do posiadania broni jądrowej;4. Tom Lee: Amerykański rynek akcji ma nadal potencjał wzrostowy do końca roku, ogólne fundamenty są zdrowe;5. W pierwszym kwartale finansowanie w chińskim sektorze AI przekroczyło 110 miliardów juanów, inwestycje w krajowe modele AI gwałtownie wzrosły;6. Forbes: Mark Cuban stał się niedźwiedzim inwestorem wobec Bitcoina, twierdząc, że nie wykazuje właściwości „antyinflacyjnych”;7. Konflikt USA-Iran podnosi oczekiwania inflacyjne i rentowność obligacji USA, co może zwiększyć wydatki na odsetki od obligacji o miliardy dolarów.

Foresight News poinformowało, że dziś rano zaatakowany projekt stablecoina StablR opublikował na Twitterze: „Wykryliśmy lukę w StablR i obecnie aktywnie podejmujemy działania mające na celu jej powstrzymanie oraz możliwie największe ograniczenie jej skutków. Ochrona użytkowników i ich środków jest naszym najwyższym priorytetem. Wkrótce przekażemy zweryfikowane szczegółowe informacje i dalsze plany.”

24 maja nagrania z publicznych kanałów radiowych statków znajdujących się w pobliżu Cieśniny Ormuz wskazywały, że wojsko Stanów Zjednoczonych nadal oddaje strzały ostrzegawcze wobec jednostek wpływających i wypływających z irańskich portów, bez oznak łagodzenia blokady morskiej. Nagrania udostępnione przez członków załóg statków pozostających na wodach pokazały, że wojsko USA strzelało ostrzegawczo do statku zmuszonego do pozostania w pobliżu irańskiego portu Chabahar. Londyńska firma analityczna Windward stwierdziła 24 maja, że pomimo doniesień o możliwym porozumieniu pomiędzy USA a Iranem, nie zaobserwowano znaczących zmian w sytuacji transportowej w Cieśninie Ormuz. Zdjęcia satelitarne uzyskane przez firmę pokazały, że duże tankowce nadal kotwiczą w pobliżu irańskich wysp, takich jak Larak Island na północnym krańcu Cieśniny Ormuz lub w kluczowych miejscach szlaków żeglugowych, a tylko niewielka liczba jednostek, głównie małe statki towarowe, przemieszcza się wąwozem.