Dlaczego Musk ściera się z szefem Ryanair? Poznaj powody stojące za ich internetową sprzeczką.

Michael O’Leary z Ryanair i Elon Musk w publicznym sporze

Rzadko zdarza się, by wybitne postacie biznesu otwarcie kwestionowały zarówno Biały Dom, jak i wpływowe osobistości takie jak Elon Musk. Jednak Michael O'Leary, dyrektor generalny Ryanair, zdołał zrobić jedno i drugie.

W zeszłym tygodniu O’Leary trafił na pierwsze strony gazet po tym, jak skrytykował Donalda Trumpa — nazywając go „kłamcą” — i potępił międzynarodową politykę oraz cła byłego prezydenta w wywiadzie dla Politico. To wywołało gorącą i bardzo publiczną wymianę zdań z Muskiem, najbogatszym człowiekiem na świecie.

Konflikt rozpoczął się, gdy O’Leary odrzucił pomysł wyposażenia samolotów Boeing Ryanair w Starlink Wi-Fi od SpaceX, powołując się na obawy, że zewnętrzne anteny zwiększą zużycie paliwa ze względu na dodatkową wagę. Musk odpowiedział, że O’Leary jest „niewłaściwie poinformowany”, na co O’Leary odparł, nazywając Muska idiotą.

O’Leary, znany z ciętego języka, powiedział irlandzkiej stacji radiowej: „To on wspierał wybór Donalda Trumpa. Nie zwracam żadnej uwagi na Elona Muska.”

Dyrektor generalny SpaceX, Elon Musk, jest w konflikcie z dyrektorem generalnym Ryanair, Michaelem O'Leary.

Musk odpowiedział, nazywając O’Leary’ego „całkowitym idiotą” i „imbecylem”, sugerując nawet, że mógłby spróbować przejąć Ryanair. Przeprowadził ankietę wśród swoich obserwatorów na X (dawniej Twitterze) na ten temat, uzyskując ponad 75% poparcia dla tego pomysłu.

Słowna przepychanka zaostrzyła się 21 stycznia podczas konferencji prasowej w Dublinie, gdzie mieści się siedziba Ryanair. O’Leary zbagatelizował groźbę przejęcia ze strony Muska oraz sugestię, by „ktoś o nazwisku Ryan został szefem”, wskazując, że regulacje Unii Europejskiej uniemożliwiają osobom spoza Europy posiadanie kontroli w europejskiej linii lotniczej.

Niemniej jednak O’Leary powiedział, że z przyjemnością przyjmie inwestycję Muska. Według Reutersa stwierdził: „Jeśli chce zainwestować w Ryanair, to byłaby rozsądna decyzja. Zyski przewyższą te z X. Pan Musk jest mile widziany jako akcjonariusz, ale nie może przejąć kontroli.”

Dyrektor generalny Ryanair, Michael O'Leary, odpowiada mediom na temat sporu z Elonem Muskiem dotyczącego instalacji internetu Starlink na pokładach samolotów Ryanair.

O’Leary zauważył również, że „napad złości na Twitterze” Muska faktycznie zwiększył sprzedaż Ryanair. W odpowiedzi linia lotnicza uruchomiła „Wielką wyprzedaż miejsc dla idiotów” skierowaną do Muska i innych użytkowników X, oferując 100 000 biletów w jedną stronę po 16,99 euro każdy.

Na tę chwilę Musk nie odpowiedział, a Starlink nie udzielił komentarza na prośbę USA TODAY.

O’Leary ujawnił, że Ryanair przez około rok prowadził negocjacje ze Starlinkiem w sprawie potencjalnej instalacji usługi, z której już korzystają takie linie jak Qatar Airways, WestJet i Hawaiian Airlines. Pochwalił wydajność systemu, ale oszacował, że kosztowałoby to Ryanair około 250 milionów dolarów rocznie. Wspomniał także, że mniej niż 5% pasażerów na krótkich trasach prawdopodobnie zapłaciłoby za Wi-Fi oraz że linia rozważa innych dostawców.

Ta historia została pierwotnie opublikowana przez USA TODAY: Feud Elona Muska i szefa Ryanair o Starlink od SpaceX — wyjaśnienie