Sprzedaż Tesla Cybertruck spadła o 48% w 2025 roku

Sprzedaż Tesla Cybertruck gwałtownie spada w 2025 roku

Zgodnie z najnowszymi danymi, elektryczny Cybertruck Tesli odnotował gwałtowny spadek sprzedaży, która w 2025 roku obniżyła się o 48%. Firma sprzedała wtedy 20 237 sztuk, co stanowi znaczący spadek w porównaniu z 38 965 pojazdami sprzedanymi w 2024 roku – wynika z corocznych raportów sprzedaży pojazdów elektrycznych Kelley Blue Book.

Wyniki innych modeli Tesli

Pozostałe pojazdy z oferty Tesli również odnotowały spadek popytu – modele X, S i Y osiągnęły niższą sprzedaż w porównaniu z rokiem poprzednim. Wyjątkiem był Model 3, którego sprzedaż wzrosła o 1,3% i osiągnęła poziom 192 440 sztuk w 2025 roku, zgodnie z danymi Kelley Blue Book.

Wyzwania rynkowe i odpowiedź firmy

Tesla przypisała część swoich trudności „niepewności wynikającej ze zmieniającej się polityki handlowej, celnej i fiskalnej”, jak podkreślono w prezentacji z zeszłego roku. Pomimo tych przeszkód Tesla utrzymała pozycję lidera wśród producentów pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych, posiadając około 46% udziału w rynku w 2025 roku.

Firma nie udzieliła natychmiastowego komentarza dotyczącego tych danych.

Trendy globalne i branżowe

W styczniu Tesla ogłosiła, że w 2025 roku dostarczyła na całym świecie 1,64 miliona pojazdów, co stanowi spadek o 9% w porównaniu do 1,79 miliona dostarczonych w 2024 roku. Tesla została obecnie wyprzedzona przez chińską firmę BYD jako największego producenta pojazdów elektrycznych na świecie.

Spadek sprzedaży nie dotyczy wyłącznie Tesli. W całym sektorze motoryzacyjnym, sprzedaż pojazdów elektrycznych w 2025 roku wyniosła około 1,3 miliona, czyli o 2% mniej niż rok wcześniej.

Przystępność cenowa i wpływ polityki

Jedną z głównych barier dla potencjalnych nabywców jest wyższy koszt pojazdów elektrycznych w porównaniu do tradycyjnych samochodów benzynowych. Według Cox Automotive, w listopadzie średnia cena nowego pojazdu elektrycznego wynosiła 58 638 dolarów, podczas gdy pojazdy konwencjonalne kosztowały średnio poniżej 50 000 dolarów.

Dodatkowo, ustawa podatkowa i wydatkowa uchwalona przez Kongres w zeszłym roku zniosła ulgi podatkowe zarówno na nowe, jak i używane pojazdy elektryczne. Krytycy twierdzą, że ten krok może uczynić pojazdy elektryczne nieosiągalnymi dla wielu konsumentów.

Wycofania Cybertrucka i kontrowersje

Wprowadzony na rynek w 2023 roku Cybertruck ze stali nierdzewnej, o cenie początkowej 60 990 dolarów, był promowany przez CEO Elona Muska jako najtrwalszy pickup na rynku, mogący holować 11 000 funtów.

Jednak Cybertruck napotkał szereg problemów mechanicznych i związanych z bezpieczeństwem. W 2025 roku Tesla wycofała 46 000 Cybertrucków z powodu wady panelu ozdobnego, który mógł się odczepić i stanowić zagrożenie dla innych uczestników ruchu, zgodnie z informacjami Amerykańskiej Narodowej Administracji ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Kolejne wycofania dotyczyły problemów z kamerą cofania, wycieraczkami oraz pedałem przyspieszenia.

Cybertruck stał się także punktem zapalnym debat politycznych, szczególnie w kontekście roli Elona Muska jako szefa Departamentu Efektywności Rządowej w administracji Trumpa. W ramach protestów niektóre osoby dokonały aktów wandalizmu na Cybertruckach na terenie salonów Tesli.

Patrząc w przyszłość: czynniki wzrostu

Mimo tych niepowodzeń, akcje Tesli radziły sobie dobrze, rosnąc o około 9% do poziomu 450,39 dolarów w ciągu ostatniego roku. Dan Ives z Wedbush Securities uważa, że postępy Tesli w zakresie autonomicznej jazdy i technologii robotaxi będą kluczowe dla przyszłego wzrostu firmy.

Innowacje i przyszłe perspektywy

Niektórzy analitycy finansowi są optymistyczni wobec rozwoju humanoidalnego robota Tesli – Optimusa, który ma stać się dostępny komercyjnie w ciągu najbliższego roku. Podczas Światowego Forum Ekonomicznego w Davos w Szwajcarii Elon Musk stwierdził, że roboty Optimus już wykonują podstawowe zadania w fabrykach Tesli.

Musk dodał: „Do końca tego roku spodziewam się, że będą w stanie wykonywać bardziej zaawansowane prace, a prawdopodobnie do końca przyszłego roku zaczniemy sprzedawać humanoidalne roboty konsumentom.”

Analitycy Barclays szacują, że obecny rynek robotyki humanoidalnej wart jest od 2 do 3 miliardów dolarów. Przewidują, że sektor ten może osiągnąć co najmniej 40 miliardów dolarów do 2035 roku, a potencjalnie nawet 200 miliardów, w miarę jak roboty napędzane sztuczną inteligencją będą stosowane w branżach wymagających dużych nakładów pracy, takich jak produkcja.