Najbogatszy człowiek Indii, Mukesh Ambani, podejmuje rywalizację z Teslą Elona Muska i Metą Marka Zuckerberga, oferując przystępne cenowo inteligentne okulary i roboty

Jio, spółka zależna Reliance Industries Ltd. kierowana przez miliardera Mukesha Ambaniego, intensyfikuje swoje działania w zakresie sprzętu AI – Jio Frames i roboty Jio mają bezpośrednio konkurować z inteligentnymi okularami Ray-Ban od Meta Platforms, Inc. oraz Optimusem od Tesla Inc..

Jio Frames debiutuje jako indyjska odpowiedź na inteligentne okulary Meta

Jio zaprezentowało swoje Jio Frames podczas trwającego India AI Impact Summit 2026, pozycjonując to urządzenie jako lokalną alternatywę dla Ray-Ban Meta AI smart glasses firmy Meta.

Okulary napędzane są przez HelloJio AI, niezależnego asystenta zaprojektowanego tak, aby wspierać wiele języków indyjskich oraz różne regionalne akcenty. Firma przedstawia produkt jako AI wearable dostosowany specjalnie do indyjskiego rynku.

Dwie wersje z kamerą, AI i integracją z chmurą

Jio Frames będzie dostępne w dwóch wersjach: modelu tylko audio oraz modelu z funkcją wideo i audio.

Wersja wyższa wyposażona jest w kamerę Sony o rozdzielczości 12 megapikseli, 64GB pamięci wbudowanej oraz chipset Snapdragon AR, podobny do tych używanych w konkurencyjnych inteligentnych okularach.

Użytkownicy mogą robić zdjęcia, nagrywać filmy, prowadzić transmisje na żywo, odbierać połączenia i słuchać muzyki.

Obie wersje zapewniają dostęp do asystenta AI Jio, który pomaga m.in. w rozwiązywaniu problemów matematycznych krok po kroku, streszczaniu książek czy wyszukiwaniu przepisów kulinarnych.

Okulary integrują się również z Jio AI Cloud, konsumencką platformą chmurową Reliance, która – według firmy – ma już ponad 40 milionów użytkowników.

Strategia cenowa ma wyprzedzić Metę

Chociaż oficjalna cena nie została jeszcze ogłoszona, przedstawiciel Jio na stoisku powiedział Benzinga, że firma zamierza utrzymać cenę na poziomie przystępnym dla Indusów, choć ostateczna kwota nie została jeszcze ustalona.

Jio obecnie zbiera opinie klientów na temat akceptowalnych poziomów cenowych przed ustaleniem ceny startowej, dbając jednocześnie o to, by produkt pozostał opłacalny komercyjnie.

W Stanach Zjednoczonych druga generacja Meta Ray-Ban smart glasses jest zwykle wyceniana w przedziale od 379 do 459 dolarów, w zależności od projektu oprawek i opcji soczewek – według oficjalnej strony Ray-Ban.

Tymczasem nowsze okulary Meta Ray-Ban Display z wbudowanym interfejsem wizualnym zadebiutowały w cenie 799 dolarów.

Jio prezentuje humanoidalnego robota na kółkach do magazynów

Jio zaprezentowało także prototyp robota humanoidalnego opracowanego przez Addverb Technologies, przeznaczonego do zastosowań przemysłowych w magazynach i fabrykach.

Wersja na kółkach, zoptymalizowana do pracy na płaskich powierzchniach, może podnosić do 10 kilogramów za pomocą ramion i transportować do 200 opakowań samą podstawą.

Obecnie robot jest poddawany wewnętrznym testom; przewiduje się, że zostanie wdrożony w magazynach Reliance około lipca lub sierpnia, a w przyszłości otrzyma funkcję komend głosowych do takich zadań jak zbieranie i paletyzacja towarów.

Robot humanoidalny do opieki nad seniorami i zastosowań przemysłowych

Pokazano także innego, w pełni humanoidalnego robota o wysokości około 120 cm, zaprojektowanego na wzór człowieka i przeznaczonego przede wszystkim do opieki nad osobami starszymi oraz do pracy przy zadaniach wysokiego ryzyka w przemyśle.

Robot ten rozwijany jest jako domowy asystent, który może reagować na polecenia głosowe, podnosić i przenosić przedmioty oraz wspierać osoby starsze, gdy nie ma przy nich opiekunów lub członków rodziny.

Testowana jest również większa wersja do zastosowań przemysłowych, np. w jednostkach produkujących baterie, gdzie robot mógłby obsługiwać niebezpieczne materiały i ograniczać ryzyko dla ludzi.

Chociaż porównania kierowane były w stronę Optimusa od Tesla, przedstawiciel zaznaczył, że filozofia projektowania szeroko odzwierciedla branżowy trend naśladowania ludzkiej sylwetki.

Robot pozostaje w fazie testów; szacowany czas komercjalizacji to cztery do pięciu lat.

Tymczasem Tesla planuje rozpocząć produkcję Optimusa przed końcem 2026 roku i dąży do stworzenia linii montażowej zdolnej produkować milion jednostek rocznie.

Zdjęcie dzięki uprzejmości: Tada Images / Shutterstock