Sprzedaż samochodów w Europie spada w styczniu, gwałtowny spadek samochodów benzynowych

24 lutego (Reuters) - Sprzedaż nowych samochodów w Europie spadła w styczniu rok do roku po raz pierwszy od czerwca, obciążona spadkami na głównych rynkach, w tym w Niemczech, Francji, Belgii i Polsce, jak wynika z danych europejskiego lobby motoryzacyjnego ACEA opublikowanych we wtorek.

Największy spadek odnotowano w Norwegii, gdzie rejestracje nowych samochodów, będące wskaźnikiem sprzedaży, spadły o około 76% w porównaniu z tym samym miesiącem 2025 roku.

DLACZEGO TO JEST WAŻNE

Europejski przemysł motoryzacyjny przechodzi obecnie poważną transformację, gdyż tradycyjni producenci samochodów mają trudności z konkurowaniem z tańszymi chińskimi modelami oraz z obecnie opóźnionym dążeniem do dekarbonizacji.

Przemysł ten musi się również mierzyć z jeszcze bardziej niepewnym otoczeniem handlowym po tym, jak większość amerykańskich ceł została uznana za niezgodne z prawem przez Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych w piątek.

LICZBY

Sprzedaż w Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Szwajcarii, Norwegii i Islandii spadła o 3,5% do 961 382 samochodów w styczniu, według danych ACEA.

Rejestracje samochodów benzynowych spadły o około 26% w porównaniu z poprzednim styczniem, gwałtownie malejąc we Francji o 49% i w Niemczech o 30%.

Ich udział w rynku w Europie zmniejszył się z prawie jednej trzeciej do nieco ponad jednej piątej w analizowanym okresie.

Z kolei samochody elektryczne na baterie, hybrydy plug-in i hybrydy odnotowały wzrost odpowiednio o około 14%, 32% i 6%, a łącznie stanowiły 69% nowych rejestracji, w porównaniu do 59% w styczniu 2025 roku.

Rejestracje Volkswagen, BMW, Renault i Toyota spadły odpowiednio o 3,8%, 5,7%, 15% i 13,4%, podczas gdy BYD wzrosły o 165%.

Stellantis i Mercedes odnotowały wzrost odpowiednio o 6,7% i 2,8%.

Amerykański producent Tesla kontynuował trend spadkowy, notując 17% spadek rok do roku, co oznacza trzynasty miesiąc z rzędu spadku sprzedaży, według danych ACEA.

(Raport: Javi West Larrañaga, redakcja: Tomasz Janowski)