Grab z Singapuru stawia na AI i nowe usługi, aby potroić zysk do 2028 roku

Autorzy: Yantoultra Ngui i Jun Yuan Yong

SINGAPUR, 26 lutego (Reuters) – Największa firma zajmująca się przewozami i dostawami w Azji Południowo-Wschodniej, Grab, stawia na sztuczną inteligencję oraz rozwój nowych usług, takich jak zakupy spożywcze online i produkty finansowe, aby potroić zysk do 2028 roku — powiedział prezes firmy w rozmowie z agencją Reuters.

Grab wyznaczył sobie na kolejne trzy lata cele wzrostu przychodów o ponad 20% rocznie oraz potrojenia EBITDA do 1,5 miliarda dolarów w 2028 roku w stosunku do poziomu z zeszłego roku — powiedział prezes i dyrektor operacyjny Alex Hungate w wywiadzie w siedzibie firmy w Singapurze.

Branża przewozowa w Azji Południowo-Wschodniej przeszła od ekspansji napędzanej dotacjami do nacisku na rentowność, gdy firmy stawiają czoła rosnącym kosztom operacyjnym, jednocześnie licząc na super-aplikacje zoptymalizowane przez AI, umożliwiające monetyzację poprzez łączenie przejazdów z dostawami i usługami finansowymi.

Notowany na Nasdaq Grab ogłosił na początku tego miesiąca pierwszy w historii całoroczny zysk netto za wyniki 2025 roku, 14 lat po założeniu firmy i po zebranie miliardów dolarów na finansowanie. Jednak prognozy firmy dotyczące przychodów na 2026 rok oraz skorygowanej EBITDA były niższe od szacunków Wall Street, co spowodowało spadek akcji. Kurs akcji spadł w tym roku o ponad 15%, podczas gdy Uber stracił 11%, a Lyft 31%.

W notatce badawczej z tego tygodnia Huatai Securities stwierdziło, że wyższe inwestycje w partnerstwa związane z pojazdami autonomicznymi i sztuczną inteligencją mogą negatywnie wpłynąć na rentowność, a także wskazało na ryzyka takie jak „wolniejsze niż oczekiwano zwiększanie penetracji użytkowników i zmienność makroekonomiczna”.

Grab zamierza osiągnąć swoje cele na 2028 rok poprzez zwiększenie efektywności swojej głównej aplikacji i sieci dostawczej — powiedział Hungate. Ponieważ użytkownicy już często korzystają z Grab, firma może łączyć usługi takie jak mobilność, dostawy jedzenia i zakupy spożywcze po niższych kosztach — dodał.

Firma, która działa w ponad 900 miastach Azji Południowo-Wschodniej, rozszerza również swoją ofertę usług finansowych i — jak powiedział Hungate — może wykorzystywać swoje dane do dokładniejszej oceny zdolności kredytowej niż tradycyjne banki.

Grab zdobył także „przyczółki” poza Azją Południowo-Wschodnią, w tym poprzez przejęcie amerykańskiej platformy inwestycyjnej Stash — dodał.

Hungate stwierdził, że „pierwszym i najlepszym” sposobem wykorzystania gotówki przez Grab jest reinwestowanie jej w Azji Południowo-Wschodniej, aby napędzać organiczny wzrost, choć firma jest otwarta na wybrane przejęcia.

Dodał, że obecnie nie ma planów dotyczących drugiego notowania, a w sprawie doniesień medialnych o potencjalnej fuzji z mniejszym indonezyjskim konkurentem GoTo „nie ma żadnych nowych informacji”.

Grab bada możliwość budowy agentów AI wspierających lojalność, zautomatyzowanych asystentów dla kierowców i sprzedawców — dodał.