Azjatycki benchmark LNG wzrósł do 13,133 USD, a przerwanie żeglugi przez cieśninę Ormuz wywołało gwałtowny wzrost cen gazu.

⑴ W poniedziałek, gdy ataki Izraela i USA na Iran oraz działania odwetowe Teheranu doprowadziły do zakłóceń w ruchu tankowców w Cieśninie Ormuz, azjatycki indeks cen LNG wzrósł o ponad 20%. Według danych Platts Energy Information, należących do S&P Global, japońsko-koreański benchmark, szeroko stosowany jako punkt odniesienia dla azjatyckiego LNG, wzrósł o 2,256 USD do 13,133 USD za milion brytyjskich jednostek cieplnych.⑵ Aly Blakeway, menedżer LNG Atlantyku w S&P Global, wskazała, że około 20% światowego LNG musi być transportowane przez Cieśninę Ormuz, a długotrwałe zakłócenia mogą spowodować dalszy wzrost cen tego skroplonego paliwa. Dodała, że dostawcy z Bliskiego Wschodu mogą próbować zapełnić lukę dostawami na warunkach DES ze Stanów Zjednoczonych, co zacieśni podaż w basenie atlantyckim, ponieważ warunki DES pozwalają nabywcom na odsprzedaż ładunków.⑶ Weekendowe ataki na Iran gwałtownie zaostrzyły napięcia w Zatoce Arabskiej, a Teheran ogłosił zamknięcie Cieśniny Ormuz dla żeglugi, blokując tym samym kluczowy szlak transportu ropy i gazu na świecie. W odpowiedzi transport ropy naftowej, paliw i LNG przez tę cieśninę został wstrzymany, a dane satelitarne pokazują, że w pobliżu głównych portów Zjednoczonych Emiratów Arabskich, w tym Fujairah, gromadzą się statki. Holenderskie i brytyjskie indeksy cen gazu ziemnego również wzrosły w poniedziałek rano o ponad 25%.