Zatrudnienie w transporcie ciężarowym nieznacznie spadło w związku z zaskakującym ogólnym spadkiem liczby miejsc pracy

Niespodziewany spadek liczby miejsc pracy w USA i wpływ na zatrudnienie w branży transportowej

Najnowszy raport dotyczący sektora nonfarm payrolls ujawnił zaskakujący spadek ogólnego zatrudnienia w USA – liczba miejsc pracy była o 92 000 niższa niż przewidywano. Wśród sektorów przyczyniających się do tego spadku, branża transportowa odnotowała umiarkowaną redukcję stanowisk.

Zgodnie z danymi Bureau of Labor Statistics, liczba sezonowo dostosowanych miejsc pracy w transporcie samochodowym spadła o 500 w lutym, osiągając poziom 1 462 500. Jest to liczba oparta na skorygowanym w górę styczniowym wyniku 1 463 000, który był o 400 wyższy niż wcześniej raportowano.

Pomimo niewielkiej korekty, styczniowe dane nadal reprezentowały wyraźny spadek w stosunku do grudnia. W rzeczywistości lutowe zatrudnienie w transporcie samochodowym jest o 4 700 miejsc pracy niższe niż w grudniu oraz o 22 100 mniej niż w analogicznym okresie w ubiegłym roku.

Umiarkowany wzrost zatrudnienia w magazynach

Po roku głównie spadków, liczba miejsc pracy w magazynach nieznacznie wzrosła w lutym, osiągając 1 834 700. Ponadto styczniowy wynik został skorygowany w górę o 5 400 miejsc pracy do poziomu 1 832 400. Jednak mimo tych wzrostów zatrudnienie w magazynach jest nadal poniżej końcowego grudniowego wyniku wynoszącego 1 836 200.

Pomimo ostatnich popraw, zatrudnienie w magazynach jest wciąż znacząco niższe niż rok temu, gdy w lutym 2025 sektor ten liczył 1 883 400 stanowisk.

Oznaki ograniczenia zdolności w branży transportowej

David Spencer, Wiceprezes ds. analizy rynku w Arrive Logistics, skomentował trwający spadek liczby miejsc pracy w transporcie samochodowym. Powiedział: „Utrzymujący się spadek zatrudnienia w transporcie odzwierciedla ograniczenie zdolności, które obserwujemy na rynku frachtowym. Nawet drobne zakłócenia, takie jak niesprzyjająca pogoda, obecnie powodują znaczące wahania stawek. Choć wysokie stawki zwykle sprzyjają zatrudnianiu, przewoźnicy pozostają ostrożni ze względu na niestabilny popyt na fracht.”

Analiza szerszych trendów zatrudnienia

Niezależny ekonomista Aaron Terrazas, specjalizujący się w ekonomii frachtowej, zwrócił uwagę na kilka aspektów najnowszego raportu o miejscach pracy. Wskazał, że styczniowe niespodziewanie wysokie dane dotyczące zatrudnienia zostały skorygowane w dół, a grudniowe wyniki zmieniono – zamiast wzrostu o 50 000 miejsc pracy wykazano spadek o 17 000. Ten wzór zaowocował niemal rokiem naprzemiennie rosnących i malejących miesięcznych wyników payrolls.

Czy te zmiany są znaczące?

Terrazas zauważył również, że poza znaczącym spadkiem liczby miejsc pracy wśród kurierów o 16 600 w lutym, większość zmian w sektorze Transportu i Magazynowania – w tym w transporcie samochodowym – była niewielka i na tym etapie można je uznać za szum statystyczny.

Dodatkowe najważniejsze punkty z raportu o zatrudnieniu

• Wzrost wynagrodzeń: Stawka godzinowa dla pracowników produkcyjnych i bezpośrednich nadzorujących w styczniu wzrosła do 31,92 USD w porównaniu do 31,76 USD, co oznacza czwarty z rzędu rekordowy miesiąc. W magazynach wynagrodzenie dla podobnych stanowisk osiągnęło nowy szczyt – 25,40 USD za godzinę, wzrost o 36 centów.
• Branża kolejowa nadal się kurczy: Zatrudnienie w kolejnictwie spadło w lutym o 700 stanowisk, wynosząc łącznie 151 900 miejsc pracy. Styczniowy wynik skorygowano w dół do 152 600 z 153 000. W ciągu ostatniego roku zatrudnienie w branży kolejowej zmniejszyło się o 4 500 stanowisk.