"Oczekuje się wzrostu cen biletów lotniczych": Wzrost kosztów paliwa lotniczego powoduje spadek akcji linii lotniczych

Akcje linii lotniczych spadają w obliczu rosnących cen ropy i zakłóceń lotów

Akcje linii lotniczych gwałtownie spadły w poniedziałek, gdy nagły wzrost cen ropy naftowej i szeroko zakrojone odwołania lotów wywołały niepokój o kurczące się marże zysku z powodu rosnących kosztów paliwa lotniczego.

Delta Air Lines (DAL) odnotowała spadek swoich akcji o 5%, zanim częściowo odzyskała pozycję, podczas gdy American Airlines (AAL) spadły nawet o 6%, a United Airlines (UAL) zniżkowały do 7%.

Inwestorzy zareagowali na możliwość wzrostu kosztów paliwa lotniczego, gdy cena ropy przekroczyła 110 dolarów za baryłkę po raz pierwszy od 2022 roku. Paliwo lotnicze zazwyczaj stanowi od 20% do 25% całkowitych wydatków linii lotniczych. Ostatni wzrost cen ropy napędzany był wstrzymaniem ruchu przez kluczową cieśninę Hormuz w związku z trwającym konfliktem w Iranie.

Zgodnie z GasBuddy, ceny paliwa lotniczego wzrosły w ostatnich tygodniach nawet o 1,75 dolara za galon. Ten wzrost może oznaczać, że każda z głównych linii lotniczych w USA poniesie dodatkowe koszty paliwa rzędu 1,5 miliarda dolarów lub więcej w tym kwartale.

Patrick De Haan, szef analizy rynku ropy w GasBuddy, oszacował: „Razem trzy największe linie lotnicze mogą mieć prawie 5 miliardów dolarów dodatkowych kosztów.”

Ostrzegł również: „Podróżni powinni spodziewać się wzrostu cen biletów w najbliższych miesiącach, nawet jeśli ceny ropy zaczną się stabilizować.”

W ostatni piątek dyrektor generalny United Airlines, Scott Kirby, skomentował, że skutki wyższych kosztów paliwa na cenę biletów odczujemy prawdopodobnie bardzo szybko.

Chociaż amerykańskie linie lotnicze wcześniej wykorzystywały instrumenty finansowe do zabezpieczenia przed rosnącymi kosztami paliwa, większość zrezygnowała z tej strategii ze względu na ryzyko związane ze spadającymi cenami ropy. Southwest Airlines (LUV), kiedyś lider w zabezpieczeniu, zaprzestała tej praktyki w 2025 roku.

Konflikt na Bliskim Wschodzie już uziemił ponad 20 000 lotów, pozostawiając tysiące podróżnych bez możliwości powrotu.

Europejskie linie lotnicze również zostały dotknięte. Akcje Lufthansa (LHA.DE) spadły o około 5% w poniedziałek, podczas gdy International Consolidated Airlines Group (IAG.L), właściciel British Airways i Aer Lingus, stracił 3%. Air France-KLM (AF.PA) również odnotował spadek o 3%.

Amerykańskie linie lotnicze już w tym roku borykają się z innymi wyzwaniami, m.in. z gwałtownymi burzami, które doprowadziły do tysięcy odwołanych lotów w całym kraju.

Do tej pory w tym roku Delta, American i United każda odnotowała spadek cen akcji między 20% a 30%. Inni krajowi przewoźnicy, tacy jak Southwest (LUV), JetBlue (JBLU) i Alaska Airlines (ALK), zanotowali spadki rzędu 30% w ostatnim miesiącu.

Dyrektor generalny United Airlines, Scott Kirby, niedawno zauważył, że wyższe koszty paliwa prawdopodobnie szybko wpłyną na wzrost cen biletów. (REUTERS/Jim Young/File Photo)