Lucid Motors prezentuje koncepcję autonomicznej taksówki „Lunar”

Lucid Motors prezentuje koncepcję robotaxi „Lunar”

Lucid Motors zaprezentował swoją najnowszą koncepcję robotaxi o nazwie „Lucid Lunar” podczas prezentacji dla inwestorów w Nowym Jorku. Ten innowacyjny pojazd został zaprojektowany jako dwuosobowy, bez tradycyjnych elementów sterujących, takich jak kierownica czy pedały. Według firmy, Lunar będzie korzystał z tej samej platformy, która jest rozwijana dla nadchodzącej linii średniej wielkości pojazdów elektrycznych Lucid.

Status rozwoju i partnerstwa

Marc Winterhoff, tymczasowy CEO Lucid, wspomniał, że prace nad koncepcją Lunar już trwają i przewidziano jej premierę po wprowadzeniu pojazdów średniej wielkości. Jednak Lucid później sprecyzował, że dedykowany rozwój robotaxi nie został jeszcze oficjalnie rozpoczęty. Firma poinformowała również, że jest blisko sfinalizowania współpracy z Uber w celu stworzenia robotaxi opartego na jednym z przyszłych modeli średniej wielkości. Dodatkowo Lucid współpracuje ze specjalistą ds. autonomicznej jazdy Nuro nad wersją samojezdną SUV-a Gravity, która ma być dostępna na platformie Uber w San Francisco do końca roku. Ani Lucid, ani Nuro nie potwierdziły, czy technologia Nuro zostanie użyta w tym nowym pojeździe.

Skupienie na strumieniach przychodów z autonomii

Ogłoszenia te, przedstawione pod koniec dnia inwestora Lucid, podkreślają rosnące znaczenie budowania biznesu wokół technologii autonomicznej jako uzupełnienia sprzedaży pojazdów elektrycznych. Podczas wydarzenia Lucid zaprezentował wykres prognozujący, że przychody z partnerstw robotaxi mogą znacznie przewyższyć zyski z licencjonowania technologii EV, choć nie ujawniono konkretnych danych.

Plany subskrypcji funkcji wspomagania kierowcy

Lucid ujawnił również plany monetyzacji funkcji wspomagania kierowcy poprzez miesięczne subskrypcje dla DreamDrive Pro, które rozpoczną się w pierwszej połowie 2027 roku. Oferta cenowa obejmuje podstawowy pakiet wspomagania kierowcy za 69 USD miesięcznie, a pełna autonomiczna opcja bez konieczności udziału kierowcy będzie kosztować 199 USD miesięcznie. Warto zaznaczyć, że zaawansowane możliwości jazdy autonomicznej są nadal w fazie rozwoju, jak ma to miejsce w całej branży motoryzacyjnej.

Monetyzacja oprogramowania i trendy branżowe

Firma podkreśliła, że subskrypcje autonomii stanowią największą szansę na przychody oparte na oprogramowaniu. Ta strategia odzwierciedla podejście Tesla z pakietem Full Self-Driving (Supervised) i jest podobna do ostatnich ogłoszeń Rivian dotyczących autonomii oraz inicjatyw związanych ze sztuczną inteligencją.

Nadchodzące wydarzenia TechCrunch

Postępy w AI do wnętrz pojazdów

Lucid rozwija również własnego asystenta zasilanego AI do wnętrz pojazdów. Celem jest, aby asystent obsługiwał zarówno proste polecenia, jak regulacja klimatyzacji, jak i bardziej złożone zadania, takie jak sugerowanie unikalnych aktywności o tematyce morskiej. Skuteczność tego asystenta pozostaje niepewna, ponieważ próbna demonstracja podczas wydarzenia nie powiodła się i została zastąpiona nagraniem wideo.

Inicjatywy produkcyjne i efektywnościowe

Pozostała część wydarzenia inwestorskiego Lucid była poświęcona działaniom mającym na celu obniżenie kosztów produkcji i zwiększenie efektywności układów napędowych EV. Inicjatywy te są kluczowe dla dostępności nowych pojazdów średniej wielkości, których ceny początkowe mają wynosić około 50 000 USD, gdy pierwsze modele pojawią się pod koniec tego roku. Lucid ujawnił, że pierwsze pojazdy tej serii będą nosić nazwy Lucid Cosmos i Lucid Earth, a nazwa trzeciego modelu pozostaje jeszcze do ogłoszenia.