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```htmlFatih Birol, diretor da Agência Internacional de Energia, afirmou que a atual crise energética global é "mais grave do que a soma das crises de 1973, 1979 e 2022". Ele prevê que a crise irá acelerar o desenvolvimento e a expansão das energias renováveis, energia nuclear e dos veículos elétricos. Numa entrevista publicada pelo jornal francês Le Figaro no dia 7, Birol considera que, a curto prazo, os países devem "economizar energia com o máximo de prudência", pois o mercado global de energia pode enfrentar um "abril negro". "Se o estreito permanecer fechado durante o mês inteiro de abril, a escassez de petróleo bruto e de produtos refinados será o dobro do que em março." (Xinhua)```

Em 7 de abril, negociadores envolvidos no transporte marítimo relacionado relataram que, desde o início das hostilidades há algumas semanas, o Irão não tem permitido que quaisquer navios transportadores de gás natural liquefeito (LNG) passem pelo Estreito de Hormuz, uma restrição que pode agravar a escassez de abastecimento global. Na segunda-feira, dois petroleiros carregados com LNG do Qatar pareciam estar a preparar-se para sair do Golfo Pérsico, mas voltaram atrás algumas horas depois. Os negociadores afirmaram que estes dois navios não receberam autorização das autoridades iranianas. Este volte-face repentino evidencia que, desde que os Estados Unidos e Israel começaram ataques aéreos contra o Irão no final de fevereiro, o Estreito de Hormuz encontra-se claramente num estado de bloqueio. O tráfego de embarcações pelo estreito diminuiu significativamente, embora petroleiros e outros navios ainda ocasionalmente atravessem, normalmente exigindo autorização iraniana—enquanto cerca de um quinto da oferta global de LNG permanece interrompida. Fontes indicam que, atualmente, navios transportadores de LNG totalmente carregados estão espalhados pelo Golfo Pérsico, seja porque ainda não iniciaram negociações com o Irão para obter passagem ou não receberam aprovação. Dados de rastreamento de navios mostram que mais de uma dúzia de navios transportadores de LNG totalmente carregados estão detidos na região. Também é possível que alguns navios tenham escapado à monitorização ao desligar os seus transmissores ou que interferências de sinal tenham provocado um rastreamento impreciso. Contudo, tanto negociadores como dados de rastreamento de navios indicam que apenas um navio transportador de LNG conseguiu sair do Estreito de Hormuz no início deste mês—mas não estava carregado com carga.

O Parlamento do Japão deverá aprovar um orçamento anual recorde de 122,31 trilhões de ienes (cerca de 766 bilhões de dólares), com o ano fiscal a terminar em março do próximo ano.