News

De acordo com a Golden Ten Data a 14 de abril, devido a uma grave escassez de mão de obra, as empresas de construção naval do Japão registaram uma diminuição nos novos contratos de exportação de navios pelo quarto ano consecutivo no ano fiscal de 2025, tendência que está a dificultar o plano do governo japonês de duplicar a capacidade de construção naval até 2035. Dados divulgados pela Associação dos Exportadores de Navios do Japão na segunda-feira mostram que, no exercício encerrado em março, as novas encomendas de navios de exportação totalizaram 9,04 milhões de toneladas brutas, uma queda de 15% em relação ao ano anterior. No final de março, as empresas detinham uma carteira de encomendas de 29,35 milhões de toneladas brutas, o que equivale a cerca de três anos e meio de trabalho. Estas encomendas em atraso já preencheram a agenda dos estaleiros até cerca de 2029, o que limita a capacidade das empresas de responder à forte procura atual. A construção naval foi classificada pelo governo da Primeira-Ministra Sanae Takaichi como um dos 17 setores estratégicos, tendo Tóquio como objetivo quase duplicar a produção nacional de navios até 2035 face a 2024, para 18 milhões de toneladas brutas. O maior desafio enfrentado pelo Japão é a escassez de mão de obra, sendo que alguns estaleiros não conseguem utilizar plenamente os seus espaços de construção devido à falta de pessoal.

O funcionário afirmou num evento organizado pelo Atlantic Council que este conflito, juntamente com o quase encerramento do Estreito de Ormuz, já levou à suspensão de cerca de 13 milhões de barris de fornecimento diários. Avisou ainda que, durante as hostilidades, mais de 80 instalações energéticas foram danificadas e o processo de recuperação poderá demorar até dois anos. Esta agência com sede em Paris já descreveu anteriormente a actual interrupção do fornecimento como a mais grave da história. Expandir

KoBold é uma empresa de mineração impulsionada por inteligência artificial (IA), anteriormente ativa na exploração de depósitos de cobre na Zâmbia. A empresa afirmou que o plano atual de exploração de lítio abrange 13 licenças de exploração, envolve pesquisas aéreas em 30 mil quilómetros quadrados (18.64 mil milhas quadradas), perfuração em larga escala e amostragem geoquímica abrangente, sendo o lítio o objetivo principal.