Продажи Tesla Cybertruck в 2025 году упали на 48%

Продажи Tesla Cybertruck резко падают в 2025 году

Согласно недавним данным, продажи электрического Cybertruck от Tesla резко снизились, упав на 48% в 2025 году. За этот год компания продала 20 237 автомобилей, что является значительным снижением по сравнению с 38 965 проданными в 2024 году, согласно ежегодным отчетам по продажам электромобилей Kelley Blue Book.

Результаты других моделей Tesla

Другие автомобили линейки Tesla также столкнулись с падением спроса: модели X, S и Y показали более низкие продажи по сравнению с предыдущим годом. Исключением стала Model 3, продажи которой увеличились на 1,3% и достигли 192 440 единиц в 2025 году, согласно данным Kelley Blue Book.

Рыночные трудности и реакция компании

Tesla объяснила часть своих трудностей «неопределенностью, связанной с изменением торговой, тарифной и фискальной политики», как указано в презентации прошлого года. Несмотря на эти препятствия, Tesla сохранила лидерство среди производителей электромобилей в США, удерживая около 46% рынка в 2025 году.

Компания не дала немедленного комментария по поводу этих цифр.

Глобальные и отраслевые тенденции

В январе Tesla объявила, что в 2025 году поставила 1,64 миллиона автомобилей по всему миру, что на 9% меньше по сравнению с 1,79 миллиона, доставленными в 2024 году. Теперь Tesla уступила первенство китайской компании BYD как крупнейшему производителю электромобилей в мире.

Снижение продаж характерно не только для Tesla. В целом по автосектору продажи электромобилей в 2025 году составили примерно 1,3 миллиона, что на 2% меньше, чем в предыдущем году.

Доступность и влияние политики

Одним из основных барьеров для потенциальных покупателей остается более высокая цена электромобилей по сравнению с традиционными бензиновыми автомобилями. По данным Cox Automotive, на ноябрь средняя цена нового электромобиля составляла $58 638, в то время как обычные автомобили стоили в среднем менее $50 000.

Кроме того, принятый Конгрессом в прошлом году закон о налогах и расходах отменил налоговые льготы как для новых, так и для подержанных электромобилей. Критики утверждают, что этот шаг может сделать электромобили недоступными для многих потребителей.

Отзывы и споры вокруг Cybertruck

Выпущенный в 2023 году по стартовой цене $60 990, нержавеющий стальной Cybertruck был представлен генеральным директором Илон Маском как самый прочный пикап с буксировочной способностью 11 000 фунтов.

Однако Cybertruck столкнулся с рядом механических и технических проблем. В 2025 году Tesla отозвала 46 000 Cybertruck из-за дефекта панели отделки, которая могла оторваться и создать угрозу другим участникам дорожного движения, сообщает Национальное управление безопасностью дорожного движения США.

Дополнительные отзывы были связаны с проблемами задней камеры, стеклоочистителей и педали акселератора.

Cybertruck также стал предметом политических дебатов, в частности, в связи с ролью Илона Маска в должности главы Департамента государственной эффективности в администрации Трампа. В знак протеста некоторые лица портили Cybertruck на дилерских центрах Tesla.

Взгляд в будущее: драйверы роста

Несмотря на эти неудачи, акции Tesla показали хорошие результаты, поднявшись примерно на 9% до $450,39 за последний год. Дэн Айвз из Wedbush Securities считает, что достижения Tesla в области автономного вождения и технологий роботакси станут ключевыми факторами будущего роста компании.

Инновации и перспективы

Некоторые финансовые аналитики с оптимизмом смотрят на разработку Tesla гуманоида-робота под названием Optimus, который, как ожидается, поступит в коммерческую продажу в течение следующего года. На Всемирном экономическом форуме в Давосе, Швейцария, Илон Маск заявил, что роботы Optimus уже выполняют базовые задачи на заводах Tesla.

Маск добавил: «К концу этого года, я предполагаю, они смогут выполнять более сложную работу, а, вероятно, к концу следующего года мы начнем продавать гуманоидных роботов потребителям».

Аналитики Barclays оценивают нынешний рынок гуманоидной робототехники в $2–3 миллиарда. По их прогнозам, этот сектор может вырасти до как минимум $40 миллиардов к 2035 году и достичь $200 миллиардов — по мере того, как роботы на базе искусственного интеллекта будут внедряться в трудоемкие отрасли, такие как производство.