Судоходство в Ормузском проливе практически остановилось, только один санкционированный нефтяной танкер рискнул пройти через него.

BlockBeats сообщает, что 6 марта, из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке, судоходство через Ормузский пролив практически полностью прекратилось. По данным отслеживания судов, за последние 24 часа ни один танкер не прошёл через пролив, только два обычных грузовых судна осуществили проход.

Согласно сообщениям, сверхкрупный газовый танкер Danuta I, который был санкционирован США за перевозку иранского сжиженного нефтяного газа, пересёк пролив ранним утром в пятницу по местному времени, став одним из немногих судов, прошедших по этому маршруту в последнее время. Данные показывают, что судно покинуло Persian Gulf после загрузки груза и во время плавания наблюдались аномалии AIS-сигнала или отключение транспондера, предположительно для сокрытия маршрута и избежания отслеживания.

О судовладельце Ithaki Maritime and Trading, базирующемся в Панаме, известно очень мало, и он считается связанным с «теневым флотом». Аналитики отмечают, что после успешного прохода Danuta I в будущем возможно увеличение числа санкционированных или теневых танкеров, рискующих пересечь пролив.

Joint Maritime Information Center (JMIC), базирующийся в Bahrain, заявляет, что из-за эскалации регионального конфликта десятки танкеров, загруженных нефтью и природным газом, вынуждены оставаться в Persian Gulf, что серьёзно влияет на транспортировку энергии в Азию и Европу. Тем временем, в районе пролива продолжаются частые нападения на суда, а уменьшение страхования военных рисков приводит к тому, что коммерческие судовладельцы не желают рисковать проходом.