ATSG, công ty cho thuê, rút khỏi hợp tác chuyển đổi máy bay chở hàng Airbus A321

ATSG Rút Khỏi Quan Hệ Đối Tác Chuyển Đổi Máy Bay Chở Khách Airbus A321 Thành Máy Bay Chở Hàng

Air Transport Services Group (ATSG), được biết đến là đơn vị cho thuê máy bay chở hàng hàng đầu thế giới và là nhà vận chuyển hợp đồng cho các khách hàng lớn như Amazon và DHL Express, đã kết thúc quan hệ đối tác tập trung vào việc chuyển đổi các máy bay chở khách Airbus A321 thành máy bay chở hàng. Quyết định này được đưa ra khi nhu cầu thị trường đối với máy bay chở hàng A321 đã giảm đáng kể.

Vào thứ Ba, Erickson Group Ltd., có trụ sở tại Beaverton, Oregon, tiết lộ rằng họ đã tiếp quản hoàn toàn 321 Precision Conversions từ ATSG thông qua công ty con Precision Aircraft Solutions. Precision chuyên về đại tu máy bay và phát triển bộ chuyển đổi. Erickson, một công ty hàng không đa lĩnh vực, đặc biệt nổi tiếng với việc sản xuất và vận hành các máy bay trực thăng nâng tải trọng lớn.

Mặc dù chi tiết tài chính về việc bán 49% cổ phần của ATSG không được công bố, một nguồn tin trong ngành cho biết số tiền này khá nhỏ, nhưng yêu cầu giấu tên do các lợi ích kinh doanh đang diễn ra.

Cách Thức Chuyển Đổi

Việc chuyển đổi một máy bay chở khách thành máy bay chở hàng bao gồm việc tháo rời khoang hành khách và lắp đặt các tính năng chuyên dụng, bao gồm cửa chở hàng lớn, sàn gia cố và hệ thống nạp dỡ hàng hóa chuyên biệt.

Precision Aircraft Solutions và Sự Thay Đổi Thị Trường

Trong lịch sử, Precision Aircraft Solutions tập trung vào việc chuyển đổi các máy bay chở khách Boeing 757 thành máy bay chở hàng. Khi nguồn cung 757 phù hợp ngày càng cạn kiệt, công ty đã chuyển hướng sang Airbus A321, loại máy bay mà nhiều người trong ngành coi là lựa chọn thay thế mạnh mẽ cho 757 nhờ sức chứa tương đương và hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu cải thiện.

Năm 2017, Precision và ATSG thành lập liên doanh, với mục tiêu của ATSG là thu lợi từ cả hoạt động chuyển đổi máy bay và cho thuê máy bay chở hàng A321 cho các hãng hàng không vận chuyển hàng hóa. Trước đó, ATSG chỉ tập trung vào việc cho thuê các máy bay chở hàng Boeing 767 đã được chuyển đổi.

Thành Tựu Của Liên Doanh Và Cạnh Tranh Thị Trường

Theo Precision, mối quan hệ đối tác này đã hoàn thành hơn 30 lần chuyển đổi máy bay chở hàng A321. Các đơn vị khai thác hiện tại bao gồm Blue Dart ở Ấn Độ và Global Crossing Airlines tại Miami. Riêng ATSG đã cho Raya Airways ở Malaysia thuê ít nhất hai chiếc A321 chở hàng. Công ty duy nhất khác thực hiện chuyển đổi A321 là Elbe Flugzeugwerke, một liên doanh giữa Airbus và ST Engineering của Singapore.

Thách Thức Trong Thị Trường Máy Bay Chở Hàng A321

Lĩnh vực máy bay chở hàng A321 đã gặp khó khăn, đặc biệt trong 18 tháng qua, khi nhu cầu vận tải hàng không chững lại và thị trường bão hòa với máy bay chở hàng thân hẹp. Trong đại dịch, nhu cầu thương mại điện tử tăng mạnh khiến các công ty cho thuê và đầu tư mua máy bay chở khách để chuyển đổi, kỳ vọng nhu cầu từ các công ty chuyển phát nhanh sẽ tăng. Tuy nhiên, điều này đã dẫn đến tình trạng cung vượt cầu khi tốc độ tăng trưởng giảm lại.

Điều Chỉnh Ngành Và Thay Đổi Đội Bay

Mặc dù mua sắm trực tuyến tiếp tục mở rộng, tốc độ tăng trưởng đã chậm hơn so với bốn năm trước. A321 phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ Boeing 737-800 vốn đã có vị thế vững chắc trên thị trường máy bay chở hàng. Số lượng chuyển đổi quá lớn dẫn đến nguồn cung dư thừa, nhiều máy bay được chào thuê với mức giá thấp hoặc bị cất kho do thiếu khách hàng là hãng hàng không.

SmartLynx Airlines, có trụ sở tại Latvia, từng vận hành đội bay A321 chở hàng được chuyển đổi từ 321 Precision và EFW, đã ngừng hoạt động vận chuyển hàng hóa vào tháng 3 năm ngoái sau khi mất hợp đồng với DHL.

Bên cạnh đó, các hãng hàng không đang giữ lại các máy bay chở khách A321neo ở tuổi trung niên sau khi nhiều mẫu mới hơn phải nằm đất do gặp sự cố với động cơ Pratt & Whitney, gây ra trì hoãn bảo trì và giảm công suất sẵn có. Trong một số trường hợp, chủ sở hữu các máy bay chở hàng A321 không hoạt động đã tháo động cơ để cho các hãng hàng không thuê lại, vì điều này hiện mang lại lợi nhuận cao hơn so với việc vận hành máy bay như máy bay chở hàng trong bối cảnh thị trường hiện tại.

“Chúng tôi rất tin tưởng vào nền tảng, đội ngũ 321 Precision Conversions và nhu cầu liên tục đối với máy bay chở hàng thân hẹp. Chúng tôi mong muốn xây dựng trên nền tảng này và tiếp tục đầu tư vào giai đoạn phát triển tiếp theo của chương trình,” ông Dylan Garner, Chủ tịch Erickson Group, cho biết trong một thông cáo báo chí.

ATSG, đơn vị đã được công ty cổ phần tư nhân Stonepeak mua lại vào tháng 4 năm ngoái sau khi từng là công ty đại chúng trong nước, cho biết sẽ tiếp tục quảng bá máy bay chở hàng A321 đã chuyển đổi cho các hãng vận chuyển hàng hóa.