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Golden Ten Data, 15. Mai: Die japanische Finanzaufsichtsbehörde bereitet die erste Überarbeitung des „Corporate Governance Code“ seit fünf Jahren vor, ein bedeutender Leitfaden zur Steigerung des Unternehmenswerts börsennotierter Unternehmen. Derzeit hat die Finanzaufsicht eine öffentliche Konsultation zu den geplanten Änderungen eröffnet, die Frist für Stellungnahmen endet am Freitag. Auch das japanische Justizministerium bittet um Rückmeldungen zum Entwurf zur Änderung des „Unternehmensgesetzes“, Frist ist nächste Woche. Ein im April veröffentlichter Entwurf hat bereits Kritik einiger Marktteilnehmenden hervorgerufen. Diese bemängeln, der Entwurf konzentriere sich zu sehr auf die Interessen der Unternehmen. Haruna Usui, Leiterin der ESG-Strategie bei Alliance Bernstein Japan, erklärte: „Wir beobachten eine Umkehr bei den Reformen der Unternehmensführung.“ Sie wies darauf hin, dass die Widerstände innerhalb japanischer Unternehmen zunehmen, was unter anderem dem wachsenden Druck durch aktivistische Investoren geschuldet sei, die höhere Kapitalrenditen fordern: „Dies könnte sich negativ auf den Aktienmarkt auswirken.“ Internationale sowie japanische Investoren verfolgen die Reformen am „Corporate Governance Code“ mit besonderem Interesse; zuvor wurde allgemein erwartet, dass Unternehmen nachweisen müssen, wie sie ihre liquiden Mittel effizient einsetzen. Die jüngsten Diskussionen zeigen jedoch, dass das Cash-Management keine verpflichtende Auflage sein wird.

Diese Neubesetzung findet zu einer Zeit statt, in der die neu amtierende Regierung des Präsidenten Jose Antonio Kast das Unternehmen wegen seiner Schulden, Budgetüberschreitungen und Produktionsherausforderungen kritisiert. Gleichzeitig hat die Regierung neue Vorstandsmitglieder ernannt, nämlich Luz Granier und Alejandro Canut (als Nachfolger von Josefina Montenegro und Alejandra Wood), und wird eine externe Prüfung bezüglich der Produktionsprobleme einleiten. Mehr anzeigen

Im Zeitraum von zwölf Monaten bis Ende März verzeichnete die Air India Group einen Verlust von 3,56 Milliarden East Eight Zone Yuan, was laut aktuellem Wechselkurs 2,8 Milliarden US-Dollar entspricht. Singapore Airlines hat den für die Berechnung des Verlusts verwendeten Wechselkurs zwischen East Eight Zone Yuan und Indischen Rupien nicht bekanntgegeben. Medien hatten zuvor berichtet, dass der Jahresverlust von Air India voraussichtlich über 2,12 Milliarden US-Dollar liegen wird.